吉利：“爬行者智能系統(tǒng)”正式發(fā)布 【圖】
來(lái)源：電車之家
“智能駕駛的終極目標(biāo)到底是什么？按照我的理解，它將是一個(gè)由安全、健康、人、車交互構(gòu)成的‘智能命運(yùn)共同體’。智能駕駛的關(guān)鍵是智能，本質(zhì)是汽車，特點(diǎn)是通信基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)聯(lián)化，前提是確保交通安全、順暢、高效率?！痹?019年吉利汽車技術(shù)日暨第二屆龍灣論壇現(xiàn)場(chǎng)，浙江吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福這樣說(shuō)道。
在李書?？磥?lái)，發(fā)展智能駕駛技術(shù)必須摒棄浮躁的功利主義，必須回歸人本主義。
當(dāng)下的汽車產(chǎn)業(yè)正處在新一輪變革之中，傳統(tǒng)汽車企業(yè)在轉(zhuǎn)型，新的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在紛紛切入，世界各國(guó)政府高度重視，將智能汽車的發(fā)展上升到國(guó)家戰(zhàn)略。
汽車“新四化”是這輪技術(shù)變革的核心推動(dòng)力，未來(lái)交通體系將被重構(gòu)，社會(huì)形態(tài)將發(fā)生變化。智能汽車正在向我們走來(lái)，而智能駕駛的實(shí)現(xiàn)則需要多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和基礎(chǔ)支撐技術(shù)的支撐，也需要社會(huì)各界協(xié)同創(chuàng)新、跨界融合，促生聯(lián)盟。
在這一背景下，吉利汽車緊隨歷史發(fā)展潮流，并制定了全面的智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展戰(zhàn)略。按照吉利汽車的判斷，到2020年，預(yù)計(jì)車聯(lián)網(wǎng)滲透率將超過(guò)51%，相比2018年增長(zhǎng)34.5%；到2030年，預(yù)計(jì)自動(dòng)駕駛將占到車主總里程的13%，而2040年這一比例將達(dá)到66%。
就在今年4月份，吉利汽車成為2022年第19屆亞運(yùn)會(huì)官方合作伙伴，未來(lái)三年將實(shí)施“科技吉利悅行亞運(yùn)”戰(zhàn)略，并以此為契機(jī)開(kāi)啟全方位品牌升級(jí)戰(zhàn)略，塑造全球一流科技品牌。
通過(guò)在研發(fā)端的大力投入，吉利汽車如今在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已經(jīng)有了豐富的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累。在2018年，吉利汽車便成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)L2等級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)全面量產(chǎn)的中國(guó)品牌。截至今年4月，吉利汽車已累計(jì)售出45萬(wàn)輛搭載智能駕駛技術(shù)的車型。
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