比亞迪秦Pro EV超能版上市 續(xù)航520公里 售價(jià)24.89-29.89萬元
來源：電車之家
日前，比亞迪秦Pro EV超能版已經(jīng)正式上市。新車補(bǔ)貼前售價(jià)區(qū)間為24.89-29.89萬元，目前補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.99-19.99萬元。續(xù)航也是從NEDC 401km到520KM。
外觀上，比亞迪秦Pro EV超能版依然保持現(xiàn)款外觀設(shè)計(jì)。新車采用了家族Dragon Face設(shè)計(jì)理念，整體更為時(shí)尚大氣；大面積鍍鉻格柵延伸至頭燈處，燈組內(nèi)部采用全LED光源，辨識度更高。同時(shí)，機(jī)艙蓋上還有突出的線條，造型更為犀利。車身尺寸為長4,765毫米、寬1,837毫米、高1,515毫米，軸距為2,718毫米。新車尾設(shè)計(jì)同樣應(yīng)用了簡潔的線條，設(shè)計(jì)讓人感覺耳目一新。貫穿式尾燈組同樣采用了全LED光源，配合鍍鉻飾條有著不同以往的科技感和時(shí)尚感。
秦Pro EV超能版內(nèi)飾配備大尺寸液晶中控屏，并集成了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)等，支持整車OTA升級功能。三輻式多功能方向盤造型運(yùn)動(dòng)，同時(shí)前方配備全液晶儀表，配合電子擋桿極具科技感。配置方面，這款車搭載L2級智能駕駛，包括LKS主動(dòng)式車道保持、RCW后碰預(yù)警等安全系統(tǒng)。此外，12.8英寸的液晶觸控屏幕采用了可旋轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，分辨率為1920×1080，內(nèi)置了比亞迪最新的DiLink系統(tǒng)，可以滿足車載娛樂需求。
動(dòng)力方面，秦Pro EV超能版將搭載最大功率為135千瓦的電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到280牛米。電池組容量為69.5kWh，綜合（NEDC）工況續(xù)航分為420公里和520公里，并支持快充功能，充電30分鐘，工況續(xù)航可增加260公里。其中NEDC續(xù)航里程520km的車型，電池組容量達(dá)到了69.5kWh。
比亞迪秦Pro EV超能版上市后，廣汽新能源-Aion S、吉利汽車的幾何A ，無論在售價(jià)上、續(xù)航上這三款車數(shù)據(jù)都極為接近。而且這三款車同為純電動(dòng)轎車。注定這三款車上市就要掐一下的。不過，到底誰會(huì)是王者呢？還需消費(fèi)者與市場給出評判。車企廝殺，消費(fèi)者得利，從幾年前的續(xù)航100公里電動(dòng)汽車動(dòng)不動(dòng)就20幾萬，到現(xiàn)在續(xù)航500公里，售價(jià)十幾萬，這就是競爭帶來的市場惠利。
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