長城汽車WEY VV7插混版曝光 動(dòng)力提升油耗下降79%
來源：電車之家
長城汽車高端品牌WEY旗下目前擁有P8一款插電混動(dòng)車型，近日從國家工信部了解到，WEYVV7將推出插電混動(dòng)車型。動(dòng)力部分繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過在電動(dòng)機(jī)的加持下，綜合動(dòng)力會(huì)大幅提升，百公里油耗大幅下降，僅為1.6L，下降幅度達(dá)79%。
WEYVV7PHEV所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校，最大功率有所下調(diào)，為167kW(汽油版為172kW)，峰值扭矩預(yù)計(jì)為360N.m，滿足國VI排放標(biāo)準(zhǔn)。新車車身長寬高分別為4760×1931×1655mm，軸距為2950mm，相比汽油版車型，車長有所縮減。
外觀部分，WEYVV7PHEV相比汽油版有多處調(diào)整，并加入了部分運(yùn)動(dòng)套件，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更加明顯。前臉造型基本與汽油版保持一致，但采用了銀色進(jìn)氣格柵(汽油版為黑色)。尾部變化較大，下方配備了大面積銀色護(hù)板，并采用雙邊共四出排氣布局，排氣口由汽油版的圓形改為不規(guī)則四邊形設(shè)計(jì)。
動(dòng)力部分，車輛將搭載一臺(tái)由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為167kW，動(dòng)力電池由寧德時(shí)代提供。
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