隨著汽車行業(yè)智能互聯化群雄角逐愈發(fā)激烈，智能網聯時代面臨各種各樣的信息安全問題，一個業(yè)界普遍認可的信息安全評測機制亟待出現。6月11日，2019年上海CES Asia開幕當天，由中國汽車工業(yè)協(xié)會牽頭，百度Apollo等國內權威機構企業(yè)參與制定的《智能網聯汽車信息安全評價測試技術規(guī)范》征求意見稿正式發(fā)布。這一技術規(guī)范的推出，或充當起面向車企的完整汽車信息安全評測“指南”，為智能網聯新藍海的各個入局者引領發(fā)展方向。

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《智能網聯汽車信息安全評價測試技術規(guī)范》發(fā)布會現場

據了解，智能網聯汽車平均每1000條指令會出現1個bug；另外，黑客可以遠程打開車窗車門，甚至操控制動系統(tǒng)…為規(guī)避諸如此類的智能網聯汽車信息安全隱患，這份《智能網聯汽車信息安全評價測試技術規(guī)范》應運而生，旨在有力解決汽車所面臨的一系列信息安全的“內憂外患”。

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中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華

在發(fā)布現場，中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華在講話中談到：“要發(fā)展好智能網聯汽車信息安全，需要做到標準先行。我相信通過聯合我們各個領域的研發(fā)精英，能夠制定出引領國際標準的信息安全評測體系，攜同努力為消費者提供信息安全達標的高質量產品。”

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中國汽車工業(yè)協(xié)會技術部主任王耀

中國汽車工業(yè)協(xié)會技術部主任王耀稱：“這份《評測技術規(guī)范》，不僅向業(yè)界提供了一個通用標準，更貢獻了很多測評方法。我期待通過國內產學研三方權威機構的合作，提高智能網聯汽車信息安全水平，也為智能網聯化入局者發(fā)展信息安全提供一個指引?！?/p>

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百度Apollo汽車信息安全實驗室主任云朋

百度Apollo汽車信息安全實驗室主任云朋表示：“保證智能汽車信息安全對于百度而言一直都是極為重要的研發(fā)課題。去年，我們專門建立了Apollo汽車信息安全實驗室，聯合社會各界領軍企業(yè)一起為汽車信息安全研究貢獻力量。參與制定該《評測技術規(guī)范》，可以說也是實驗室對行業(yè)的貢獻，相信這對于推動行業(yè)建成完善的信息安全標準體系，具有重要意義?！?/p>

據了解，《評測技術規(guī)范》將風險轉化概率、風險可能計算、風險影響計算等多重評測維度納入考核，針對OTA安全、數據安全、網絡安全、應用安全、系統(tǒng)安全，以及硬件安全六大內容進行把關，以此判定該智能網聯汽車信息安全是否達標。《評測技術規(guī)范》將為智能網聯汽車出廠前的信息安全檢驗提供依據，為設計階段提供架構層面的安全參考，并明確對供應商的安全要求及安全基線，真正服務于汽車行業(yè)，給安全檢驗提供方法依據。

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智能網聯信息安全評價測試技術規(guī)范于當日發(fā)布

為融入最客觀真實的場景需求、研究成果和技術實踐，打造最具公信力的測評體系，這份《評測技術規(guī)范》由涵蓋“產學研”的專業(yè)權威機構和組織共同與制定。在產業(yè)界，聯合一汽、長城、北汽新能源、福特等頭部企業(yè)；在學術界，協(xié)同北京航空航天大學、清華大學等國內一流高等院校，檢測機構方面聯合上海機動車檢測認證技術研究中心有限公司、重慶車輛檢測研究院有限公司等權威機構，協(xié)同參與評測技術規(guī)范建設。

早在2018年成立的百度Apollo汽車信息安全實驗室，也將在此次評測規(guī)范制定中發(fā)揮關鍵作用。Apollo汽車信息安全實驗室專注于汽車信息安全技術分析及趨勢跟蹤，驗證及加強解決方案的安全能力。憑借百度多年深耕信息安全的豐富經驗及數據，百度Apollo汽車信息安全實驗室此次在智能網聯汽車評測中發(fā)揮所長，將進一步完善研究成果，為高標準車輛信息安全“打樣”。

智能網聯是汽車圈未來發(fā)展大趨勢，發(fā)展智能網聯汽車標準建設需要先行。此次《評測技術規(guī)范》征求意見稿的發(fā)布，將為智能網聯業(yè)界信息安全評測給出范本，廓清行業(yè)亂象，為智能網聯信息安全建設引領方向。規(guī)范制定機構將在信息安全等方向持續(xù)發(fā)力，助力廣大車企打造安全高效、智能升級的新一代汽車。

 

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