哪個年輕人不想讓自己的車更酷一點呢？

在過去，喜歡玩車的朋友只能通過改裝來滿足自己，但是改裝車不僅在政策法規(guī)上有諸多限制，更重要的是很多非專業(yè)的私自改裝很容易造成安全隱患，得不償失。

那對于想要追求更具個性化、更有品質(zhì)保證的性能小鋼炮的年輕消費者，真的就沒得可選了么？當然不！前不久，北京現(xiàn)代2021款菲斯塔正式上市，售價13.38-15.48萬元的四個版本均搭載的是280TGDi1.6T發(fā)動機，其中全新推出的勁享版和勁享Plus版還提供了非常豐富的運動化外觀套件，火藥味十足。

火力全開的全新裝備，不斷進階的運動領(lǐng)袖

在“中庸居家”風日漸盛行的國內(nèi)A級車市場，要想選一款追求性能的產(chǎn)品變得越來越難。此時2021款菲斯塔的推出，對于熱愛極致性能、對品質(zhì)有著更高要求的年輕消費者來說絕對是個令人興奮的消息。

最為直觀的變化當然是外觀，2021款菲斯塔新增鈦金灰的外觀顏色，鋒利的車身線條在光線漫反射的過程中若隱若現(xiàn)，再配合全面“黑化”處理的前格柵、側(cè)裙，讓充滿了速度感的2021款菲斯塔又增添了幾分神秘感。新增的勁享版和勁享Plus版車型，在同樣黑色效果的18英寸輪轂內(nèi)，紅色制動卡鉗散發(fā)出“刺耳”的戰(zhàn)斗氣息。飛翼式后尾翼更是向流經(jīng)TA的空氣表達著自己對下壓力的強烈興趣。而仔細觀察還會發(fā)現(xiàn)在車身側(cè)面的“LuxurySport”標識，宣告著其對豪華運動體驗的獨到理解。

除了用上了全新的運動化設(shè)計套件，2021款菲斯塔還全系搭載了280TGDi發(fā)動機，其動力總成是在現(xiàn)代汽車旗下“小鋼炮”Veloster飛思的基礎(chǔ)上升級而來，最大功率150千瓦（204馬力）、最大扭矩265?！っ祝詮姾穭恿Q身“7秒俱樂部”，以傲視同級的姿態(tài)再一次成功進階。

源自內(nèi)心的運動基因，打動人心的駕駛樂趣

能夠持續(xù)推出不斷進階的高性能產(chǎn)品，背后的功夫可見一斑。與很多汽車品牌只是單純找個時間租下某條賽道進行高性能測試不同，現(xiàn)代汽車干脆在有著“綠色煉獄”之稱的德國紐博格林賽道設(shè)立了性能車研究所，隨時都能將旗下產(chǎn)品實時進行常人無法想象的極限高性能測試。

這帶來了顯而易見的效果，在近幾年的各大汽車賽事當中現(xiàn)代汽車都像是一匹黑馬殺出重圍，特別是在WRC世界冠軍拉力賽、WTCR世界房車大獎賽和紐博格林24小時耐力賽中，代表著現(xiàn)代汽車高性能系列的N品牌大放異彩，一舉包攬了多座獎杯。

在海外市場，i30N、i30FastbackN、VelosterN三款N品牌高性能車型已經(jīng)成為了全球賽車愛好者心中的高性能里程碑，而i10NLine、ElantraNLine、i30NLine、TucsonNLine四款基于量產(chǎn)版車型推出的高性能車型更是憑借相對親民的姿態(tài)和更為極致的性能，成為了全球范圍內(nèi)眾多賽車發(fā)燒友的心頭好。

以“Feelthefeeling”作為品牌口號的N品牌，自誕生時就將自己的品牌價值明確為“讓客戶心動”，其源自內(nèi)心深處的運動基因，目的就是要開發(fā)出讓客戶滿意的高性能產(chǎn)品。每款帶有N品牌運動基因的產(chǎn)品，在研發(fā)之初都會強調(diào)車輛過彎時的操控樂趣、兼顧日常駕駛的輕松體驗、讓每一款車都能直接下賽道“開干”！

而2021款菲斯塔則可以視為北京現(xiàn)代高性能“N”系列的高亢序曲！讓更多的中國消費者也能享受到來自國際一線品牌、全球頂級賽事傾心打造的一場“流動的盛宴”。

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