在家轎市場(chǎng)，伊蘭特與朗逸都是久經(jīng)沙場(chǎng)的金牌選手，憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品性能和豐富的配置受到消費(fèi)者的廣泛青睞。隨著第七代伊蘭特的登場(chǎng)，以及2021款朗逸的正式上市，兩位家轎市場(chǎng)高手之間的較量愈演愈烈，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)也往往陷入糾結(jié)。

接下來，就讓我們從外形、空間配置、動(dòng)力總成三大方面，對(duì)兩款金牌家轎車型進(jìn)行全面比拼，看看誰能成為家轎市場(chǎng)的“典范。

外形：時(shí)尚VS沉穩(wěn)，兩車各有所愛

作為深受消費(fèi)者認(rèn)可的家轎車型，伊蘭特與朗逸的外形久經(jīng)考驗(yàn)，符合主流審美觀。此次對(duì)比的第七代伊蘭特動(dòng)感時(shí)尚，2021款朗逸內(nèi)斂沉穩(wěn)，可謂對(duì)比鮮明。

有別于A級(jí)轎車傳統(tǒng)形象，第七代伊蘭特采用了現(xiàn)代汽車最新的“Sensuous Sportiness(感性運(yùn)動(dòng))”設(shè)計(jì)理念，運(yùn)用“Parametric Dynamics（參數(shù)動(dòng)力學(xué)）”設(shè)計(jì)表現(xiàn)形式，為整車塑造出極為鋒芒銳利氣質(zhì)形象。

年度改款后的2021款朗逸，整體造型依舊延續(xù)沉穩(wěn)、大氣的風(fēng)格。標(biāo)志性的引擎蓋筋線搭配多幅橫向鍍鉻格柵更顯層次感，外加全新上汽大眾“VW”logo的扁平化設(shè)計(jì)，讓造型看起來增添精致質(zhì)感。

空間配置：第七代伊蘭特“大有所為”，朗逸“內(nèi)有乾坤”

車內(nèi)空間是家轎消費(fèi)者十分看重的要素，在這方面，第七代伊蘭特的大空間優(yōu)勢(shì)明顯，朗逸全面提升的內(nèi)部設(shè)計(jì)使內(nèi)部空間的利用率很高。

得益于達(dá)到4680mm*1810mm*1415mm的超大車身尺寸，以及同級(jí)最長(zhǎng)的2720mm軸距，第七代伊蘭特在同級(jí)車型中的內(nèi)部空間極具優(yōu)勢(shì)，特別是后排腿部空間，更是在同級(jí)中處于明顯領(lǐng)先地位。

與此同時(shí)，第七代伊蘭特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了以駕駛員為中心的沉浸式座艙，為駕駛員營(yíng)造出了極強(qiáng)專屬感。車內(nèi)的很多細(xì)節(jié)也體現(xiàn)著這款車的時(shí)代感和時(shí)尚感，例如雙10.25英寸智慧連體屏中的中控屏采用了畫面向駕駛位傾斜10°的設(shè)計(jì)，并且還具有非常時(shí)髦的多點(diǎn)觸控模式。

2021款朗逸4670mm*1806mm*1474mm的車身尺寸，以及2688mm的軸距均稍遜色于第七代伊蘭特，但主打“越級(jí)”既視感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)升級(jí)明顯，令其質(zhì)感提升不少，如全系標(biāo)配的8英寸觸控屏，就進(jìn)一步消滅了物理按鍵，增添更多科技質(zhì)感；全系標(biāo)配的多功能方向盤，也延續(xù)了大眾方向盤的人體工學(xué)設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)。

動(dòng)力總成：動(dòng)力旗鼓相當(dāng)，伊蘭特更節(jié)油

經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性的平衡，始終都是家轎用戶最為看重的產(chǎn)品力，特別是對(duì)于年輕用戶來說，他們渴望汽車產(chǎn)品具備出色動(dòng)力性、操控性的同時(shí)，也對(duì)經(jīng)濟(jì)性有著很高的期待。

第七代伊蘭特提供Gamma 1.5L MPI發(fā)動(dòng)機(jī)+智能CVT變速器和Kappa 240T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速器兩套動(dòng)力組合，這兩種動(dòng)力組合都有著非常突出的燃油經(jīng)濟(jì)性，其中Kappa 240 T DGi發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗為5.2L，Gamma 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗更是低至4.9L，油耗水平絕對(duì)算得上同級(jí)車型中的佼佼者。

2021款朗逸在動(dòng)力上搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可以達(dá)到113匹和150匹，百公里的油耗在5.5L左右，傳動(dòng)方面匹配的是5速手動(dòng)變速箱、6速手自一體變速箱以及7速雙離合變速箱。綜合來看，2021款朗逸動(dòng)力總成多樣，而且為了更適合家轎用戶，其經(jīng)濟(jì)性也進(jìn)一步被放大。

小結(jié)：經(jīng)過對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，第七代伊蘭特作為作為一款主要面向90后、95后年輕一代消費(fèi)人群的家轎，不僅外形脫胎換骨，更加迎合主流審美觀，在空間、配置、動(dòng)力等方面也在同級(jí)車型中更勝一籌，加之還擁有同級(jí)最多的23項(xiàng)ADAS配置，也是同級(jí)唯一實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)的車型，充分迎合了年輕化、數(shù)字化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的市場(chǎng)新趨勢(shì)，樹立行業(yè)產(chǎn)品新標(biāo)桿的同時(shí)，為用戶提供了個(gè)性化、潮流化的新選擇。

綜合來看，在產(chǎn)品力層面，第七代伊蘭特亮點(diǎn)突出，但作為老牌勁旅，朗逸在不弱的產(chǎn)品力基礎(chǔ)上擁有德系血統(tǒng)和品牌背書，坐擁一定的口碑優(yōu)勢(shì)，雙方可謂各有底牌，這場(chǎng)品質(zhì)家轎的典范之爭(zhēng)，相信你已有自己的選擇。

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