狹長(zhǎng)的大燈、低矮的車(chē)身，看著大街上奔流不息的車(chē)河，不難發(fā)現(xiàn)，如今的汽車(chē)長(zhǎng)得越來(lái)越像了。在常人眼中，一輛車(chē)就是由四個(gè)車(chē)輪一個(gè)車(chē)殼組成，設(shè)計(jì)創(chuàng)新還能創(chuàng)新到哪里去呢？

巴洛克式繁復(fù)汽車(chē)設(shè)計(jì)理念成就一代經(jīng)典

其實(shí)不然，翻看全球汽車(chē)經(jīng)典設(shè)計(jì)案例就不難發(fā)現(xiàn)，自汽車(chē)誕生至今，每一個(gè)時(shí)代都有一個(gè)標(biāo)志性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，影響著全球汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)的革新。無(wú)論是繁復(fù)的巴洛克設(shè)計(jì)，還是貼合時(shí)代熱潮的太空艙式設(shè)計(jì)，它們成就了一代經(jīng)典，成為人們心中難以忘懷的記憶。而這些優(yōu)秀的汽車(chē)設(shè)計(jì)可以讓人銘記，正是因?yàn)樗鼈冎苯訌脑O(shè)計(jì)圖走進(jìn)現(xiàn)實(shí)，最大限度還原了設(shè)計(jì)師的基本設(shè)想。

第五代途勝L

在目前市場(chǎng)中，大部分汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)是極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)時(shí)代尾聲的產(chǎn)物，在經(jīng)過(guò)平面化的去繁從簡(jiǎn)后，跟隨著時(shí)代流行趨勢(shì)慢慢更新。對(duì)于消費(fèi)者而言，這樣的設(shè)計(jì)更新顯然已經(jīng)不具備長(zhǎng)期打動(dòng)人心的能力，畢竟，設(shè)計(jì)是一樣走在潮頭的新鮮理念。

如何重新燃起人們對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)創(chuàng)新的期待？2月27日，北京現(xiàn)代第五代途勝L官圖正式發(fā)布，這款車(chē)通過(guò)高度還原概念車(chē)的設(shè)計(jì)方案，讓人不禁感嘆，“這是從設(shè)計(jì)圖紙上駛進(jìn)現(xiàn)實(shí)的汽車(chē)嗎？”

高度還原概念車(chē)設(shè)計(jì)第五代途勝L引人注目

從公布的官圖來(lái)看，第五代途勝L高度還原了現(xiàn)代汽車(chē)概念車(chē)VISIONT的設(shè)計(jì)理念。作為由HyundaiDesignCenter操刀設(shè)計(jì)的概念車(chē)產(chǎn)品，VISIONT概念車(chē)是現(xiàn)代汽車(chē)SensuousSportiness設(shè)計(jì)理念的承載之作，無(wú)論是整合式隱藏?zé)艚M設(shè)計(jì)，還是前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，無(wú)不堪稱(chēng)現(xiàn)代汽車(chē)在汽車(chē)產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的注目焦點(diǎn)。

第五代途勝L設(shè)計(jì)圖

在第五代途勝L中，除根據(jù)實(shí)車(chē)功能性進(jìn)行了車(chē)身寬高比的優(yōu)化與調(diào)整外，整體造型與VISIONT概念車(chē)如出一轍。對(duì)于習(xí)慣了目前市場(chǎng)汽車(chē)設(shè)計(jì)的人們來(lái)說(shuō)，第五代途勝L絕對(duì)稱(chēng)得上是一款以未來(lái)審美眼光打造的產(chǎn)品，短時(shí)間內(nèi)，這款車(chē)的設(shè)計(jì)很難被趨同化的大眾設(shè)計(jì)淘汰，它改變了人們對(duì)汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)的傳統(tǒng)認(rèn)知。

現(xiàn)代汽車(chē)VISIONT概念車(chē)

具體到產(chǎn)品上，第五代途勝L采用了“SensuousSportiness（感性運(yùn)動(dòng)）”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，根據(jù)時(shí)代發(fā)展融入“ParametricDynamics（參數(shù)動(dòng)力）”設(shè)計(jì)主題，以極富運(yùn)動(dòng)感的線(xiàn)條，為產(chǎn)品帶來(lái)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆Q(chēng)身比例感、結(jié)構(gòu)感、造型感和技術(shù)感，開(kāi)啟了北京現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)的新階段。

細(xì)節(jié)上，第五代途勝L采用了參數(shù)化寶石前格柵，一方面通過(guò)參數(shù)化矩陣樣式為整車(chē)前臉提升了科技感，另一方面更以多面寶石的切割效果，以光影反射為車(chē)輛打造出視覺(jué)上的質(zhì)感與高級(jí)感，讓人們第一眼看上去就即刻就能被吸引。

第五代途勝L官圖細(xì)節(jié)（上）與VISIONT概念車(chē)細(xì)節(jié)（下）對(duì)比

其中，在前格柵上側(cè)兩角部分，第五代途L勝采用了參數(shù)化隱藏式日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)，在車(chē)燈熄滅狀態(tài)下可以隱藏于前格柵中，而在點(diǎn)亮后，又如同羽翼一般成為前臉設(shè)計(jì)的點(diǎn)睛之筆?？梢哉f(shuō)，第五代途勝L的前臉設(shè)計(jì)思路，在同質(zhì)化嚴(yán)重的當(dāng)下市場(chǎng)中，給了人們和市場(chǎng)更多關(guān)于設(shè)計(jì)的思考。

第五代途勝L車(chē)側(cè)（上）與設(shè)計(jì)圖（中）、概念車(chē)（下）對(duì)比

車(chē)側(cè)部分，第五代途勝L官圖展現(xiàn)出最動(dòng)人的一點(diǎn)，是將硬朗的腰線(xiàn)、折線(xiàn)，與隆起的弧面造型有機(jī)結(jié)合，既展現(xiàn)出了硬派的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，同時(shí)在視覺(jué)上給人以緩沖，用弧面柔和效果呈現(xiàn)出屬于未來(lái)的美感。車(chē)尾部分，貫穿式尾燈連接了兩個(gè)相互獨(dú)立的鷹爪式尾燈總成，將整車(chē)硬朗的線(xiàn)條融匯至尾部，在視覺(jué)效果上與整車(chē)設(shè)計(jì)形成呼應(yīng)。在剎車(chē)燈亮起時(shí)，兩列三角形的裝飾燈同樣被點(diǎn)亮，與前臉造型效果遙相呼應(yīng)。

深諳中國(guó)市場(chǎng)需求第五代途勝L更懂消費(fèi)者

事實(shí)上，第五代途勝L引人注目的產(chǎn)品設(shè)計(jì)背后，更是北京現(xiàn)代對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的理解。作為一款全球車(chē)型，第五代途勝L在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與功能性上承襲了海外版車(chē)型，而針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求，北京現(xiàn)代以消費(fèi)者為核心出發(fā)點(diǎn)，針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者喜好對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了加長(zhǎng)，以求為中國(guó)消費(fèi)者提供更為寬適的乘用空間。

從產(chǎn)品設(shè)計(jì)上，盡管與海外版車(chē)型相比第五代途勝L進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，但整體設(shè)計(jì)并不突兀，而這也正得益于i-GMP技術(shù)平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，即可以同平臺(tái)進(jìn)行不同軸距車(chē)型共線(xiàn)生產(chǎn)。正因如此，第五代途勝L才能兼顧優(yōu)秀的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與更大的乘用空間。

第五代途勝L

第五代途勝L（上）與海外版車(chē)型（下）對(duì)比

那么，第五代途勝L的空間表現(xiàn)如何呢？從數(shù)據(jù)上來(lái)看，第五代途勝L的車(chē)身尺寸為4670/1865/1690毫米，軸距為2755毫米，車(chē)身寬度和軸距達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平，可以為前后排乘客提供更為寬大的橫向與縱向空間。相較于海外版車(chē)型而言，第五代途勝L在車(chē)身長(zhǎng)度上多出了40毫米，可以為消費(fèi)者提供體積更大的行李廂儲(chǔ)物空間。

第五代途勝L隨心可變裝載空間

在內(nèi)飾部分，第五代途勝L配備了10.25英寸的TFT全彩LCD液晶儀表，同時(shí)采用了分辨率達(dá)到960*1280豎置10.4英寸觸控液晶屏，不僅在同級(jí)競(jìng)品中處于領(lǐng)先水平，相較于海外版車(chē)型而言，也在中控屏布局形式與尺寸上進(jìn)行了提升與優(yōu)化，以適合中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣與喜好。

此次，北京現(xiàn)代第五代途勝L的官圖正式發(fā)布，雖然只公布了外形與內(nèi)飾的部分細(xì)節(jié)，但僅從產(chǎn)品設(shè)計(jì)來(lái)看，第五代途勝L就已經(jīng)為市場(chǎng)提供了汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)的全新參考，為消費(fèi)者展示出了未來(lái)北京現(xiàn)代的設(shè)計(jì)思路。而從產(chǎn)品基本參數(shù)上，我們也能夠看到第五代途勝L更懂中國(guó)消費(fèi)者需求?？梢哉f(shuō)，從目前透露的信息來(lái)看，第五代途勝L已經(jīng)表現(xiàn)出了引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展的決心與實(shí)力。

第五代途勝L采用的暴風(fēng)前沿設(shè)計(jì)語(yǔ)言為中國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)帶來(lái)新風(fēng)尚

北京現(xiàn)代的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，始終走在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)設(shè)計(jì)的前沿，無(wú)論是風(fēng)暴前沿帶來(lái)的新風(fēng)尚，還是流體雕塑開(kāi)創(chuàng)的新潮流，又或是感性運(yùn)動(dòng)帶來(lái)的未來(lái)感，北京現(xiàn)代每一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言的進(jìn)化，都是引領(lǐng)時(shí)代潮流、契合年輕人審美，以不斷進(jìn)化的眼光打造的汽車(chē)設(shè)計(jì)流行趨勢(shì)?？梢哉f(shuō)，這樣的北京現(xiàn)代，將會(huì)一直站在未來(lái)，以更具超前性的審美觀(guān)點(diǎn)，來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者的審美需求。

據(jù)悉，第五代途勝L將于近期在國(guó)內(nèi)上市，能否憑借極具未來(lái)感的外觀(guān)、誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的內(nèi)飾重回主賽道、迎來(lái)途勝品牌的“第二春”，值得期待。

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