奔馳玩開自動駕駛沒多久，這回就跟博世聯(lián)手推出無人駕駛出租車
來源：搜狐汽車
發(fā)表于： 2018.02.10
未來要普及自動駕駛技術(shù)，只有私人車輛配備是不夠的，公共車輛同樣需要考慮在內(nèi)。就拿豐田來說，它在今年的電子消費(fèi)展上帶來無人駕駛的公共出行工具——e-Palette概念車，充分展示了其對自動駕駛的愿景。
除了豐田以外，對自動駕駛滿懷期待的企業(yè)多不勝數(shù)，但要實(shí)現(xiàn)起來并不是我們想象中的簡單。不過近日有外媒報(bào)道，戴姆勒和博世計(jì)劃將在未來幾個(gè)月內(nèi)對無人駕駛出租車進(jìn)行路測。
戴姆勒公司負(fù)責(zé)人表示：“我們所測試的無人駕駛出租車從一開始就是針對這項(xiàng)技術(shù)而全新設(shè)計(jì)的，并非后期進(jìn)行的技術(shù)改裝，從本質(zhì)上，這些出租車要比那些單獨(dú)增加自動駕駛模塊的車型更貼近真正的無人駕駛汽車。除了高度自動化的L3級別自動駕駛級別汽車之外，我們還將在不久后推出L4/L5級別的自動駕駛車輛。
正如開頭所說，戴姆勒公司不再局限于把自動駕駛應(yīng)用在私家車身上，考慮到更長遠(yuǎn)的發(fā)展，進(jìn)軍共享出行的領(lǐng)域未嘗不可，而且還是攜手國際知名企業(yè)博世，要知道它還為谷歌、特斯拉、保時(shí)捷等提供包括駕駛輔助系統(tǒng)、車輛安全功能以及車聯(lián)網(wǎng)和新能源汽車技術(shù)。得到博世幫助的戴姆勒，相信在打造無人駕駛汽車這方面更加如魚得水了。
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