原標(biāo)題：奧迪Aicon概念車發(fā)布 搭載5級(jí)自動(dòng)駕駛

原標(biāo)題：奧迪Aicon概念車發(fā)布 搭載5級(jí)自動(dòng)駕駛

【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】2018年6月5日晚，2018奧迪品牌峰會(huì)在深圳會(huì)展中心隆重舉行，會(huì)上奧迪發(fā)布了一款未來將搭載5級(jí)自動(dòng)駕駛的概念轎車，定名為奧迪Aicon。車名中包含了縮寫詞“AI”，旨在表明奧迪想要融合創(chuàng)新移動(dòng)技術(shù)，并最終達(dá)成借助奧迪人工智能技術(shù)完全接過司機(jī)職能的目的。據(jù)悉，Aicon是首款實(shí)現(xiàn)L5階段全自動(dòng)駕駛概念車。其傳動(dòng)、懸架、數(shù)字化技術(shù)方面也是前所未有。

結(jié)合官圖和現(xiàn)場(chǎng)情況來看，奧迪Aicon的前臉采用了封閉式的前格柵，其新能源純電動(dòng)車的身份不存在疑問。六邊形格柵和對(duì)稱“B”字型的兩側(cè)區(qū)域內(nèi)襯金屬拉花格網(wǎng)，價(jià)值低矮的流線型設(shè)計(jì)，頗有幾分月球車的風(fēng)采。

新車外觀的最大特征是從側(cè)窗延伸到D柱的硬朗線條，這個(gè)設(shè)計(jì)使得車艙相對(duì)于整個(gè)車身顯小。搭載奧迪LED黑科技，卻沒有傳統(tǒng)上的前后大燈和照明裝置。取而代之的是包含數(shù)百個(gè)三角形像素段的全數(shù)字顯示面，并將奧迪AI標(biāo)志三維再現(xiàn)，600多個(gè)三維像素大面積排列在單幅進(jìn)氣格柵周圍，可以實(shí)現(xiàn)多種圖形、動(dòng)畫和各種顏色的信息可視化。另外水平燈帶會(huì)隨著汽車速度進(jìn)行移動(dòng)，使汽車在駕駛模式下實(shí)現(xiàn)可視化。至于行車動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)也由無數(shù)傳感器將實(shí)時(shí)路況車況通過顯示中控屏幕以動(dòng)畫形式提醒車主，新車尺寸為5444*2100*1506mm，軸距為3470mm。

新車采用對(duì)開門設(shè)計(jì)，自然沒有B柱的概念，內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格與按鍵的線條基本只有水平脈絡(luò)，有利于拓寬視覺寬度。而新車基于長(zhǎng)途旅行轎車的開發(fā)初衷，使得其在安放電池組件之余仍有大量的行李空間可供使用。2+2的座椅設(shè)計(jì)也意味著新車的豪華取向。另外每個(gè)座椅均可旋轉(zhuǎn)15度，雖然不能和后排乘客面對(duì)面，但前排乘客仍可體驗(yàn)不一樣的駕乘體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，新車將采用四輪四臺(tái)電級(jí)的電動(dòng)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，能量密度未知的三元鋰電池平鋪于座艙底部。最大綜合為260kW（354PS），峰值扭矩為550N·m。 單次充電就可以行駛700-800km。800伏特快充系統(tǒng)可以在30分鐘內(nèi)沖至八分飽，此外還配備了無線充電功能以及在AI尋樁（充電樁）系統(tǒng)。新車首創(chuàng)純電車型中的空氣懸架系統(tǒng)，并將制動(dòng)系向動(dòng)力單元方向前移，又有四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傍身，轉(zhuǎn)向半徑僅為8.50米。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 刁國(guó)安）

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