原標(biāo)題：無人駕駛有多遠？產(chǎn)業(yè)與法律的雙重視角展望 | 知乎Live

隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展與安全性能的提高，未來人們在高速路上開車會成為非法的嗎？科技公司搞自動駕駛汽車可能遭遇哪些法律和倫理風(fēng)險？

汽車技術(shù)的核心從設(shè)備制造向IT服務(wù)轉(zhuǎn)變，下一個互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)藍海將從智能手機轉(zhuǎn)變到智能汽車？ 法律規(guī)制又該如何創(chuàng)新？

人工智能領(lǐng)域正在發(fā)生一場革命，其主角是自動駕駛技術(shù)，傳統(tǒng)車企和科技公司紛紛加入角逐。

汽車和相關(guān)產(chǎn)業(yè)變革，人類生活和社會重構(gòu)的序幕已經(jīng)拉開。不僅將深刻變革汽車制造、交通出行、城市規(guī)劃、物流、保險、娛樂、零售等很多行業(yè)，而且?guī)矸珊蛡惱頉_擊。

我們的產(chǎn)業(yè)、法律和生活將如何被改變，事關(guān)我們每一個人。美國加州已經(jīng)批準(zhǔn)了無人出租汽車服務(wù)，與此同時自動駕駛汽車交通事故卻頻頻發(fā)生。

自動駕駛汽車如何取信于人？交強險還有存在的必要嗎？誰為它造成的交通事故承擔(dān)法律責(zé)任？它又該如何保護我們的隱私？

本周四晚，騰訊研究院高級研究員曹建峰將為大家一一解讀，以期為行業(yè)趨勢把握、政策制定、業(yè)務(wù)合規(guī)、公眾認(rèn)知提供有益參考。

本次分享主要包括以下內(nèi)容：

• 產(chǎn)業(yè)和社會的維度

1、自動駕駛汽車將是最先來到我們身邊并重塑未來的人工智能？

2、汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈將被重塑，誰家歡喜，誰家哀？

3、自動駕駛汽車將帶來什么樣的漣漪效應(yīng)？

• 法律和監(jiān)管的維度

1、研發(fā)自動駕駛汽車可能面臨哪些法律風(fēng)險？

2、從道路測試到商用普及，自動駕駛汽車需要跨越哪些法律障礙和門檻？

3、誰為自動駕駛汽車造成的交通事故和侵權(quán)事件承擔(dān)責(zé)任？

4、自動駕駛汽車到來，汽車保險將發(fā)生哪些變革？

5、自動駕駛汽車意味著隱私的死亡嗎？

6、自動駕駛汽車在保護乘客和保護路人之間如何抉擇？

• 未來的維度

1、自動駕駛汽車法律規(guī)制如何創(chuàng)新？

2、人類駕駛終將成為過去式？

3、我們?nèi)绾螒?yīng)對當(dāng)下這個快速變革的時代？

8月2日晚7點半，知乎Live，騰訊研究院高級研究員曹建峰將為大家講述自動駕駛商業(yè)化的第一步：法律與政策。

曹建峰

騰訊研究院法律研究中心、未來科技中心高級研究員，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會青年專家，華東政法大學(xué)公民社會與法治發(fā)展比較研究中心兼職研究員，主要從事互聯(lián)網(wǎng)法律政策研究，研究領(lǐng)域包括人工智能與法律交叉領(lǐng)域、人工智能治理與倫理、法律科技、數(shù)據(jù)保護、網(wǎng)絡(luò)知識產(chǎn)權(quán)等。

代表作包括《法律人工智能十大趨勢》《論人工智能的民事責(zé)任：以自動駕駛汽車和智能機器人為切入點》《人工智能：機器歧視及應(yīng)對之策》《民法總則數(shù)據(jù)保護路徑：概括式保護及與知識產(chǎn)權(quán)協(xié)調(diào)》《怎樣應(yīng)對人工智能帶來的倫理問題》等。

主講機構(gòu)

騰訊研究院是騰訊公司設(shè)立的社會科學(xué)研究機構(gòu)，旨在依托騰訊公司多元的產(chǎn)品、豐富的案例和海量的數(shù)據(jù)，圍繞產(chǎn)業(yè)、法律、社會焦點問題，通過開放合作的研究平臺，匯集各界智慧，共同推動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)健康、有序的發(fā)展。

• 適用人群：

關(guān)心自動駕駛行業(yè)發(fā)展的人

密切關(guān)注技術(shù)與法律發(fā)展的人

對于新鮮事物充滿好奇心人

• 時長：

共90分鐘（60分鐘主講+30分鐘回答問題）

• 日期：

周四（8月2日）晚7：30

• 報名鏈接：

https://www.zhihu.com/lives/1004810152540782592

• 福利：

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