奧迪“兵發(fā)”硅谷，真正的戰(zhàn)斗馬上就要打響了 【圖】
這樣的戰(zhàn)斗，事實上已經(jīng)上演了。
美國時間的9月17日，TheCranewayPavilion，位于灣區(qū)富人區(qū)Richmond靠近舊金山灣的最南端，事實上是一個廢棄的福特汽車工廠，類似于北京798，1600名來自世界各地的VIP，搭乘一艘豪華游輪，橫跨舊金山灣，云集于此，見證了奧迪史上第一款純電動汽車Audie-tron的發(fā)布。
就在同一個晚上，伊龍·馬斯克在洛杉磯舉行盛大發(fā)布會，宣布賣出了第一張駛往月球的太空飛船的船票，42歲的日本富豪前澤友作是馬斯克的第一個顧客，“鋼鐵俠”計劃于2023年將這位身家高達42億美金的日本人送上月球。
在過去的15年，馬斯克率領的硅谷科技軍團，一直在對百年傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)動襲擊，但并未受到認真的對待，直到特斯拉Model3走出“生產(chǎn)地獄”。
在2018年已經(jīng)過去的8月份，特斯拉憑借Model3一款車型，就在美國市場獲得了超過2萬臺的銷量。這一數(shù)據(jù)，超過了寶馬所有車型當月在美國的銷量之和。
震驚了整個傳統(tǒng)汽車界。
TheCranewayPavilion，離特斯拉在PaloAlto的總部，不過54英里的路程，離特斯拉Fremont生產(chǎn)工廠的距離只有42英里。
奧迪e-tron的發(fā)布，原計劃是于8月30日，在其位于布魯塞爾的生產(chǎn)工廠舉行的，但該計劃遭到了緊急的調(diào)整，發(fā)布地點改成了特斯拉的大本營——灣區(qū)的TheCranewayPavilion。
調(diào)整的含義不言自明：傳統(tǒng)車企將在“顛覆者”的腹地，在汽車科技這個核心領域，吹響反擊的號角。
作為任何一家車企的首款純電動車型，發(fā)布者顯然不應該對銷量抱有巨大的期待，一如人們所預期的那樣，這款被命名為Audie-tron55Quattro的車型，起售價達到了7.48萬美金，與特斯拉ModelX相差無幾。
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