來(lái)源:電車(chē)之家
近日,EV Sales對(duì)外公布了全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,2018年全年,全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到2018247輛,且電動(dòng)車(chē)在全球汽車(chē)市場(chǎng)占比份額達(dá)到2.1%,同比增長(zhǎng)72%。
EV Sales的數(shù)據(jù)顯示,2018年第二三四季度電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增速一直保持在60%以上,且第四季度增速甚至達(dá)到70%左右,EV Sales認(rèn)為2019年新能源汽車(chē)市場(chǎng)增速將與2018年持平甚至有所超越,2019年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量有望實(shí)現(xiàn)350萬(wàn)輛,市場(chǎng)占比份額達(dá)到4%。
從車(chē)型數(shù)據(jù)來(lái)看,2018年特斯拉Model 3以145846輛的成績(jī)首次奪得年度全球銷(xiāo)量冠軍車(chē)型,而北汽EC系列斬獲亞軍,日產(chǎn)聆風(fēng)的排名第三。當(dāng)然,有上升自然就會(huì)有下降,2018年豐田普銳斯從2017年的第三名降至第九名,成績(jī)掉落比較明顯。比亞迪秦新能源以47452輛的成績(jī)排在第六位;比亞迪e5位居第8,比亞迪宋插電式混合動(dòng)力車(chē)型以39318輛的成績(jī)排在第14名;比亞迪唐插電式混合動(dòng)力車(chē)型排在16名;比亞迪元EV排在第17名,也就是說(shuō)2018年全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量前二十的車(chē)型當(dāng)中,僅比亞迪就占據(jù)五席。
從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看,2018年中國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌銷(xiāo)量繼續(xù)保持領(lǐng)先地位,在全球電動(dòng)車(chē)總銷(xiāo)量中占據(jù)49%的份額,同比上升4%;美國(guó)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占全球市場(chǎng)份額的16%,德國(guó)電動(dòng)車(chē)品牌全球電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量占比份額下降至12%。
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