在名爵HS上市之初很多人就開始關(guān)注了這款車，整車肌肉感和力量感十足。不僅是由于這款車有著性感出色的外觀，還有著精致豪華的內(nèi)飾，可是外在美和內(nèi)在美并不能滿足車云菌對車輛的需求，所以不得不提的還是名爵HS駕駛體驗(yàn)。

由內(nèi)而外，質(zhì)感究竟如何？

名爵HS采用了全新的家族化語言設(shè)計(jì)，視覺上看上去更加的“壕”，是的沒錯(cuò)，名爵在外型上一定下了不少血本。名爵HS的長寬高分別為4574*1876*1685mm，雖然定位于緊湊級SUV，2720mm的軸距在同級中非常的搶眼。在尺寸方面與同級別車型相比，有著較為明顯的優(yōu)勢，整體造型看上去非常的運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚，具有較強(qiáng)的視覺沖擊力。而銀色鍍鉻和灰色防撞條的完美點(diǎn)綴，顯得很有檔次。與傳統(tǒng)蠟燭燈和氙氣燈不同的是，名爵HS運(yùn)用了全LED大燈，首尾呼應(yīng)，顯得炯炯有神。這次的家族式設(shè)計(jì)，車云菌看來起點(diǎn)已經(jīng)上升了不止一點(diǎn)。

進(jìn)入車內(nèi)，駕駛視野不錯(cuò)，可以用開闊來形容。一體式的運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性到位，與之前開過的性能車不一樣的是軟硬適中。車內(nèi)幾乎全方位的真皮包裹，非常柔軟細(xì)膩，很多競品車型硬塑料較多的部位也采用了搪塑材質(zhì)，只能說兩個(gè)字厚道。一輛車想要營造出來一定的氣場，可不能只單單考慮一種元素，而是用料、造型、配色考慮的都要很周全。

如何實(shí)現(xiàn)魚和熊掌都可兼得？

全液晶的儀表盤有四種風(fēng)格可以選擇，也對應(yīng)四種不同的駕駛模式。如今懸浮式的中控屏成了眾多車型的主流選擇，搭配著斑馬智行的3.0系統(tǒng)功能性和流暢度都比較強(qiáng)大，幾乎擺脫了手機(jī)，給用戶帶來了比便捷的體驗(yàn)。

此外，“越來越懶”的年輕人更喜歡智能語音交流，名爵HS的喚醒導(dǎo)航可以說相當(dāng)好用。只要?jiǎng)觿?dòng)嘴巴“你好斑馬”，名爵HS的“互聯(lián)智行”系統(tǒng)就瞬間進(jìn)入工作狀態(tài)，當(dāng)你說“我想去xx”，就能設(shè)置出行目的地，導(dǎo)航系統(tǒng)隨即給出路線推薦，讓你規(guī)避擁堵，快速、準(zhǔn)確地抵達(dá)目的地。此外，組隊(duì)功能也很好用，有了它自駕出游再也不用擔(dān)心掉隊(duì)、等個(gè)紅綠燈就找不到隊(duì)伍的尷尬情況。

?

作為全球互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌，名爵旗下全新SUV名爵HS，其互聯(lián)網(wǎng)科技自然是有它的獨(dú)到之處。比如名爵HS遠(yuǎn)程遙控功能，出門前就能提前“發(fā)動(dòng)”車輛、“預(yù)熱”發(fā)動(dòng)機(jī)等部件，還能遠(yuǎn)程開啟空調(diào)，并打開座椅加熱，等進(jìn)到車內(nèi)時(shí)相當(dāng)舒適，再也不用裹著厚厚的羽絨服開車，也不會(huì)冷的想掐著方向盤開車了，愜意的駕乘體驗(yàn)對于人性化還是值得稱贊。

?

一些小細(xì)節(jié)，這款車讓車云菌感覺很喜歡，BOSE的音響能在整個(gè)喧囂的城市中尋找到屬于自己的那片寧靜，遠(yuǎn)離喧囂?？諝鈨艋到y(tǒng)配合著一些豪華車型上才配備的香氛設(shè)備，比較有情調(diào)，怪不得荷爾蒙的主題總是那么搶眼。對于愛坐在后排的人來說，1.19m2平米的大尺寸天窗，更是一種享受。

面對多元化路況，能否勝任？

那么說起運(yùn)動(dòng)，車云菌一開始認(rèn)識(shí)會(huì)不會(huì)很極端，可能會(huì)認(rèn)為這款車開起來是不是非?！坝怖省保鋵?shí)并不是的。它所強(qiáng)調(diào)的荷爾蒙來源于它的質(zhì)感。名爵HS搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170kw，峰值扭矩360牛·米，配合傳動(dòng)直接、響應(yīng)迅速的TST 6速濕式雙離合變速箱。

?

剛起步時(shí)開起來油門踏板很輕巧，動(dòng)力響應(yīng)十分輕快，運(yùn)動(dòng)化調(diào)校很明顯。低速時(shí)踏板比較輕盈，起步干脆，很順暢，通過慢慢的深踩下去，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車的后段異常猛烈，但是卻沒有特別的唐突，給車云菌一種穩(wěn)重的感覺，雙離合變速箱一般都會(huì)有比較明顯的頓挫，但是經(jīng)過通用設(shè)計(jì)師的調(diào)教，可以說它的雙離合已經(jīng)沒什么“存在感”了。

運(yùn)動(dòng)性能不僅僅是加速和制動(dòng)，由于本次駕駛體驗(yàn)選擇了山路較多的地方，能感受到配備了EPS-Pro電動(dòng)可調(diào)模式助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)以后，車輛的過彎能力與操控，整體車輛的支撐也比較到位，可以更加享受駕駛的激情與樂趣。行駛時(shí)，你能充分感受到這輛車地盤的扎實(shí)、緊繃，路面的振動(dòng)過濾的很干凈。

名爵HS這次主打的另一個(gè)方面就是靜謐性，通過出色的NVH以及運(yùn)用許多隔音材料的表現(xiàn)，配合著工藝與用料跟車身的完美結(jié)合。最大程度的將各種風(fēng)噪、路噪都隔離在了窗外，即使速度上來，車廂內(nèi)還是可以保持安靜。

車云小結(jié)

名爵HS整體造型上有著不同以往尋常的風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)細(xì)胞十足，質(zhì)感上和實(shí)用性對比同級別車型拉開了一定差距。比起這個(gè)網(wǎng)紅的稱呼，我更偏向于它高性能的駕駛體驗(yàn)。

名爵HS的年輕運(yùn)動(dòng)不僅僅所想表達(dá)的是一種說法，而是想在對手面前表現(xiàn)出一種真功夫，展現(xiàn)自己的真性情。精神上有著熱血澎湃、極致追求的特點(diǎn)。可以說名爵HS相當(dāng)值得年輕人Pick，也必將為SUV市場注入持續(xù)的荷爾蒙能量。

相關(guān)標(biāo)簽：

上汽

上一篇：L4級自動(dòng)駕駛民用還遠(yuǎn)，特定場景先行 下一篇：亞馬遜染指自動(dòng)駕駛技術(shù) 科技公司全面進(jìn)入汽車領(lǐng)域