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新款威馬EX5率先量產(chǎn)L2級(jí)別Living Pilot智行輔助系統(tǒng)

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.03.28
   

2019年3月27日,威馬汽車在中國科技城——四川綿陽正式發(fā)布了Living Pilot智行輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)兼具高適用性、高級(jí)別、高安全的優(yōu)勢(shì),針對(duì)中國道路實(shí)際駕駛環(huán)境,以中國消費(fèi)者用車習(xí)慣和場(chǎng)景為中心,定制開發(fā)。Living Pilot智行輔助系統(tǒng)將在4月12日上市的新款威馬EX5上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),從而在同級(jí)車型上率先達(dá)到L2級(jí)別智能駕駛輔助。這是威馬汽車進(jìn)一步加速智能駕駛落地化進(jìn)程,為中國用戶打造安全、高效智慧出行體驗(yàn)的普惠力作。

攜手博世,深度定制開發(fā)

在威馬汽車“AI+硬件+軟件+服務(wù)”的智能化發(fā)展道路上,自動(dòng)駕駛一直是重要的耕耘方向之一。新款威馬EX5搭載的Living Pilot智行輔助系統(tǒng),由威馬汽車與博世深度合作,采用高精度傳感器和攝像頭融合技術(shù),并基于累計(jì)800萬公里,超過10萬小時(shí)的路試和驗(yàn)證數(shù)據(jù),進(jìn)行了大量實(shí)際道路及場(chǎng)景測(cè)試。

在歐美,無論是高速還是城市路況,相比中國來說均比較簡(jiǎn)單,車輛的快速切出切入,或者插隊(duì)情況很少。因此,威馬汽車與博世合作伊始,就進(jìn)行了大量對(duì)比,綜合考慮了中國路況、行車習(xí)慣、地域差異,以及雨天、霧天、雪天等不同氣候在內(nèi)的多方面因素,做了一系列本土化定制開發(fā),并通過大量實(shí)際測(cè)試驗(yàn)證,打造了一個(gè)真正貼近中國用戶的實(shí)用型高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。

威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的核心硬件,包括一個(gè)前置單目高清攝像頭、三個(gè)毫米波雷達(dá)、四個(gè)全景攝像頭和十二個(gè)超聲波雷達(dá)。其中,前置和后置的毫米波雷達(dá)除擁有探測(cè)距離遠(yuǎn),探測(cè)角度大的優(yōu)勢(shì)外,均對(duì)雨霧雪等惡劣天氣具備很強(qiáng)的抗干擾能力。而前置單目高清攝像頭則具備更寬的水平探測(cè)范圍能力,且行人識(shí)別準(zhǔn)確度更高,可以識(shí)別4根車道線+16個(gè)物體(行人和車輛)。

新款威馬EX5率先量產(chǎn)L2級(jí)別Living Pilot智行輔助系統(tǒng)

 

(威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)核心硬件探測(cè)范圍示意)

0-130KM/h,多場(chǎng)景,L2級(jí)別最全智能駕駛輔助

威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的強(qiáng)勢(shì)賦能,使新款威馬EX5擁有目前同級(jí)電動(dòng)車最全的L2級(jí)別智能駕駛輔助功能,實(shí)現(xiàn)了從0到130KM/h駕駛速度范圍內(nèi),各種距離無縫鏈接的不同級(jí)別駕駛輔助,最大限度減輕駕駛疲勞,降低駕駛者和對(duì)方的受損風(fēng)險(xiǎn)。

威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)擁有12項(xiàng)功能,包括4項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助和8項(xiàng)安全提醒和輔助。其中,第四代ACCA帶停走功能的自適應(yīng)巡航,是目前自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的最高級(jí)別,可以根據(jù)車流情況,自動(dòng)調(diào)整車速并與前車保持距離,實(shí)現(xiàn)跟停和跟走,而且功能開啟時(shí),車輛自動(dòng)用能量回收替代大部分減速動(dòng)作,既舒適又節(jié)能;ICA高速巡航車道中央行駛輔助和TJA低速跟車隨行輔助,則分別可以在高速和城市路況下,無需駕駛員控制方向、油門和剎車,自動(dòng)保證車輛在車道中間行駛,幫助駕駛員輕松應(yīng)對(duì)高速巡航駕駛以及城市擁堵場(chǎng)景,改善駕駛疲勞;AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)包括車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)和行人自動(dòng)緊急制動(dòng)兩個(gè)功能,系統(tǒng)監(jiān)測(cè)前方的車輛或者行人,當(dāng)駕駛員制動(dòng)過晚、制動(dòng)力過小或者完全無制動(dòng)舉措時(shí),系統(tǒng)將采取措施,輔助駕駛員避免或減輕碰撞。

新款威馬EX5率先量產(chǎn)L2級(jí)別Living Pilot智行輔助系統(tǒng)

 

(ACCA帶停走功能的自適應(yīng)巡航)

新款威馬EX5率先量產(chǎn)L2級(jí)別Living Pilot智行輔助系統(tǒng)

(ICA高速巡航車道中央行駛輔助)

新款威馬EX5率先量產(chǎn)L2級(jí)別Living Pilot智行輔助系統(tǒng)

(TJA低速跟車隨行輔助)

新款威馬EX5率先量產(chǎn)L2級(jí)別Living Pilot智行輔助系統(tǒng)

(AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))

而APA自動(dòng)泊車輔助(選裝)、TSR交通信息識(shí)別、LKA車道偏離糾正、FCW前方碰撞預(yù)警、BSD側(cè)方盲區(qū)監(jiān)測(cè)、LCA側(cè)后方來車預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警及RCTA倒車后方穿行預(yù)警等系統(tǒng),則為新款威馬EX5用戶提供了在更多日常駕駛的高頻場(chǎng)景中,不同級(jí)別的主動(dòng)安全保護(hù)功能。

新賽季,再進(jìn)化,加速構(gòu)建智能出行新生態(tài)

2019年對(duì)造車新勢(shì)力而言,是非常關(guān)鍵的“新賽季”。量產(chǎn)搭載Living Pilot智行輔助系統(tǒng)的新款威馬EX5,開啟了威馬汽車向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能硬件公司進(jìn)化的第一波。威馬汽車也將堅(jiān)持智能化發(fā)展路徑,以用戶為中心,以產(chǎn)品為基石,進(jìn)一步強(qiáng)化全球資源整合能力,繼續(xù)探索智慧出行的無限可能,持續(xù)打造智能出行新生態(tài)。

附:威馬Living Pilot智行輔助系統(tǒng)功能一覽表

新款威馬EX5率先量產(chǎn)L2級(jí)別Living Pilot智行輔助系統(tǒng)

 

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