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上汽在加州大學(xué)戴維斯分校展示自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē) 收集乘客反應(yīng)數(shù)據(jù)

來(lái)源:蓋世汽車(chē)

發(fā)表于: 2019.04.04
   
上汽在加州大學(xué)戴維斯分校展示自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē) 收集乘客反應(yīng)數(shù)據(jù)

(圖片來(lái)源:加州大學(xué)戴維斯分校官網(wǎng))

蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道,總部位于圣何塞的上海汽車(chē)工業(yè)股份有限公司(SAIC,上汽)創(chuàng)新中心研究人員正在加州大學(xué)戴維斯分校(UC Davis)的West Village社區(qū)的特定區(qū)域(該社區(qū)安裝了很多太陽(yáng)能板),來(lái)回展示其全自動(dòng)電動(dòng)接駁車(chē),此次展示是該汽車(chē)公司與該大學(xué)達(dá)成協(xié)議的一部分。

此次展示為加州大學(xué)戴維斯分校交通研究所及加州大學(xué)戴維斯分校中國(guó)能源交通中心(China Center for Energy and Transportation)的研究人員提供了一個(gè)機(jī)會(huì),可以在居民和接駁車(chē)乘客間進(jìn)行感知和行為調(diào)查,而不需要向加州大學(xué)戴維斯分校支付任何費(fèi)用。

該輛六座接駁車(chē)由上汽集團(tuán)(SAIC Group)位于硅谷的子公司在加州制造。上汽集團(tuán)是中國(guó)最大的汽車(chē)制造商,也是通用汽車(chē)(General Motors)和大眾(Volkswagen)集團(tuán)的中國(guó)合作伙伴。該接駁車(chē)具自動(dòng)駕駛能力,但是配備了一位專(zhuān)業(yè)駕駛員,以便隨時(shí)能夠在車(chē)上提供協(xié)助。該車(chē)只在白天運(yùn)行,最高時(shí)速為25英里/時(shí),將沿著Tilia、Sage、Hutchison和Celadon街道行駛,全長(zhǎng)1.3英里。最初,該接駁車(chē)將搭載上汽員工,如果展示成功,將擴(kuò)展至沿途運(yùn)送乘客。

加州大學(xué)戴維斯分校交通研究所提出了“三大革命”(3 Revolutions)倡議,將自動(dòng)駕駛、共享汽車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)定義為實(shí)現(xiàn)更安全、更高效和更廉價(jià)未來(lái)交通的三大同步革命。上汽的該輛自動(dòng)駕駛電動(dòng)接駁車(chē)融合了以上概念,研究人員希望更好地了解公眾對(duì)該新技術(shù)的接受度和認(rèn)知。

 

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