來源:蓋世汽車
近期,億歐獲悉,蔚來汽車再獲融資,此次領投方為光際資本,其它參投方有騰訊、百度、華平、高瓴資本等。這是自3月15日完成6億美元注資之后,蔚來汽車再次完成新一輪融資,可見蔚來汽車在互聯網造車行業(yè)的強勁勢頭。
2015年6月,蔚來汽車獲億元級A輪投資,投資方為高瓴資本、騰訊、京東、易車網和順為資本等;2015年9月獲5億美元B輪融資,投資方分別是紅杉中國、愉悅資本、和玉另類投資;2016年6月,蔚來汽車再獲1億美元融資,投資方為Temasek(淡馬錫)、TPG Growth(新橋資本)、厚樸基金和聯想集團。迄今為止,蔚來汽車已經融資5輪,金額或近百億人民幣。
據億歐了解,蔚來汽車創(chuàng)辦于2014年11月,主打電動高性能跑車,其投資陣容堪稱豪華,蔚來汽車目前已在上海、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等12地設立設計、研發(fā)、生產與商務機構,擁有超過2000名員工。蔚來汽車聯合創(chuàng)始人秦力洪曾表示,首款量產車ES8將在2017年底達到可量產狀態(tài)。
作為本輪領投方,相比較騰訊、百度、高瓴資本,光際資本顯然低調許多。但光際資本并不是初出茅廬的無名小輩,而是由光大控股和IDG資本于2016年10月聯合成立的產業(yè)基金,主要押注金融科技及互聯網金融、泛娛樂和教育、消費升級、高端制造等四大賽道,并承諾為被投企業(yè)提供全方位、多層次的服務。
光際資本的團隊陣容也不容小覷,其投資決策委員會成員分別為:光大控股執(zhí)行董事兼CEO陳爽、光大控股投資決策委員會委員/光大安石首席執(zhí)行官潘穎、光大銀行資產管理部總經理張明翱、IDG資本創(chuàng)始合伙人熊曉鴿、IDG資本聯合創(chuàng)始合伙人周全、IDG資本合伙人皇甫炳君、IDG資本合伙人王靜波。
在成立之初,光際資本就放話,基金將一直堅持價值投資,聚焦行業(yè)一線項目、細分市場龍頭或具有隱形冠軍氣質的企業(yè),尤其關注具有成熟的商業(yè)模式、已享有較高市場認可度的行業(yè)翹楚企業(yè)。可見這次投資蔚來汽車與其定位不無契合。
光際資本表示,蔚來汽車是移動互聯網時代孕育出來的新興造車企業(yè),正在用自動駕駛、電驅動等技術重新定義移動出行,并寄希望于蔚來汽車的創(chuàng)新性商業(yè)模式、前沿的產品設計理念及運營能力,使其成為中國最有潛質的新一代“造車新勢力”。此外,光際資本希望借此投資能夠奠定其在高科技、自動駕駛領域的部署,并進一步拓展全球獨角獸投資布局。
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