優(yōu)步解聘前無人駕駛項目汽車主管 拒絕就此事發(fā)表更多評論
據(jù)外媒報道，優(yōu)步解聘了旗下工程師——安東尼·萊萬多夫斯基（Anthony Levandowski），他是優(yōu)步與Waymo“技術(shù)竊密”官司的核心人物。此前，他曾擔任優(yōu)步無人駕駛汽車項目主管。
據(jù)《紐約時報》報道，負責(zé)優(yōu)步雇傭與訴訟業(yè)務(wù)的優(yōu)步副首席顧問——安吉拉·帕迪拉（Angela Padilla）在發(fā)給公司員工的郵件中寫道：“萊萬多夫斯基在優(yōu)步與Waymo的“竊密”訴訟案中未積極配合公司的法務(wù)團隊，維護優(yōu)步的合法權(quán)益。為此，優(yōu)步?jīng)Q定與其解聘?！眱?yōu)步的發(fā)言人也在郵件中證實了該消息。
Waymo指控萊萬多夫斯基剽竊了公司的激光雷達技術(shù)，并于2016年1月攜帶大量私自下載的技術(shù)文件轉(zhuǎn)投優(yōu)步麾下。他曾在多年時間里參與谷歌的無人駕駛汽車項目，即現(xiàn)在的Waymo公司。當Waymo將優(yōu)步告上法庭后，他援引《美國憲法第五修正案》賦予公民的權(quán)利，拒絕在本案的司法程序中作證，進而導(dǎo)致優(yōu)步在面對Waymo指控時，自我辯護的能力受到了削弱。
帕迪拉在發(fā)給《紐約時報》的內(nèi)部郵件中寫道：“公司一直在敦促萊萬多夫斯基全面配合該案件的調(diào)查，這有助于法庭了解真相，也有助于公司贏得官司?！边z憾的是，他最終不愿出庭作證。
優(yōu)步旗下先進技術(shù)集團（Advanced Technologies Group）的負責(zé)人——Eric Meyhofer將接管萊萬多夫斯基在雷達技術(shù)開發(fā)方面的工作，未來將由其主導(dǎo)優(yōu)步自動駕駛車輛團隊的相關(guān)工作。
優(yōu)步還補充道，公司已責(zé)令萊萬多夫斯基將“技術(shù)竊密”訴訟案中的相關(guān)文件移交給法庭。然而，截止至優(yōu)步設(shè)定的最終期限，萊萬多夫斯基仍未上交對應(yīng)文件。
萊萬多夫斯基的律師尚未就置評請求作出回應(yīng)，優(yōu)步發(fā)言人拒絕就解聘萊萬多夫斯基雇一事發(fā)表更多評論，Waymo發(fā)言人也尚未就此置評。
上一篇：剖析車和家 SEV 諜照，看李想當年吹過的牛都實現(xiàn)了嗎？ 下一篇：補貼政策退坡促使新能源汽車市場導(dǎo)向作用增強，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展?jié)u入佳境-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗？
特斯拉汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車聯(lián)網(wǎng)