新技術(shù)可在檢測到駕駛員發(fā)脾氣或打瞌睡時 自動將汽車切換成自動駕駛模式
來源：蓋世汽車
（圖片來源：貝爾法斯特女王大學(xué)官網(wǎng)）
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，英國貝爾法斯特女王大學(xué)（Queen’s University of Belfast）以及技術(shù)公司Sensum正合作研發(fā)一個“移情”系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以在檢測到駕駛員在開車時發(fā)脾氣或打瞌睡時，將汽車轉(zhuǎn)換到自動駕駛模式，從而可以避免因路怒癥引發(fā)的交通事故，以及降低醉酒駕駛員的危險性。
該系統(tǒng)利用車內(nèi)傳感器監(jiān)測心率、血壓以及面部表情等生理變化，以確定是否人工智能（AI）駕駛員需要控制車輛，或者需要向人類駕駛員發(fā)出警告。該項技術(shù)有望在幾年內(nèi)提供給全球各地的汽車制造商，并應(yīng)用于新車中。
該項研究的獨特之處在于其采用了一種“通用的方法”來研究移情AI，盡可能地將多種不同的人體數(shù)據(jù)模式考慮在內(nèi)，以實時提供個人感覺的整體視圖，反映了Sensum的移情AI產(chǎn)品的獨特工作原理。
研究人員在Sensum的內(nèi)部實驗室研究人類的情感和認知狀態(tài)。該實驗室包括一個沉浸式駕駛員模擬器，配備了多種傳感器，可測量生理變化、面部表情和語音模式等。此外，該研究不僅研究實驗室中的情況，還研究了路上駕駛員的各種情緒。針對Sensum的一些全球汽車客戶，該研究的重點之一是關(guān)注駕駛員壓力水平。
Sensum公司首席技術(shù)官Ben Bland表示，現(xiàn)有技術(shù)和正在研發(fā)的系統(tǒng)可用于路怒癥事件，當傳感器檢測到駕駛員因某些因素而憤怒時，可能會做出不同的反應(yīng)?？赡苁遣シ泡p音樂或是完全控制汽車，或是給駕駛員發(fā)送警告信息，主要取決于汽車如何使用該技術(shù)。監(jiān)控駕駛員指標的系統(tǒng)可能包括方向盤或座椅上的傳感器，以及超寬帶雷達等非接觸式技術(shù)，此類技術(shù)能夠檢測駕駛員的心率和呼吸。
該公司還在致力于研發(fā)此類系統(tǒng)，可在觀察到駕駛員心跳變得不平穩(wěn)時自動將汽車開往醫(yī)院，或者感覺到家長接孩子放學(xué)要遲到了，給孩子發(fā)送遲到通知信息。
女王大學(xué)研究人員表示，汽車內(nèi)的該技術(shù)能夠感知壓力等情緒和其他狀態(tài)，并做出適當反應(yīng)，如調(diào)整氣候設(shè)置，或者切換到自動駕駛模式，最終目標是讓駕駛更安全、更舒適、更愉悅。
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