“激動(dòng)的心、顫抖的手”，駕照終于拿到手。不難發(fā)現(xiàn)，擁有駕照似乎成了一件相當(dāng)普及的現(xiàn)象，但拿了駕照卻不敢開(kāi)車(chē)的新手也是多如雨后春筍一般，因?yàn)楫?dāng)真正開(kāi)車(chē)上路的那一刻，你才發(fā)現(xiàn)原來(lái)考駕照和開(kāi)車(chē)上路完全是兩碼事。

考駕照時(shí)，完全可以按照教練平時(shí)所教技巧應(yīng)對(duì)考試，然而真正等到自己一個(gè)人開(kāi)車(chē)上路時(shí)，身邊沒(méi)有教練指導(dǎo)踩剎車(chē)，不僅要面對(duì)汽車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人等，還會(huì)出現(xiàn)各種各樣的緊急情況，新手司機(jī)們頓時(shí)變得手足無(wú)措。這個(gè)時(shí)候你就希望有一位專(zhuān)職教練能坐在你旁邊，手把手教學(xué)，還能幫你應(yīng)付危急場(chǎng)面。而如果你開(kāi)的是第七代伊蘭特，那么就完全不用慌，因?yàn)檫@款車(chē)的輔助駕駛功能十分強(qiáng)大，開(kāi)著它就如同有一位貼身教練，新手小白也能秒變“老司機(jī)”。

緊盯中控屏，倒車(chē)入庫(kù)易如反掌

不管你開(kāi)車(chē)回小區(qū)或者到商場(chǎng)，你都得倒車(chē)入庫(kù)、側(cè)方停車(chē)、移車(chē)出庫(kù)。這些雖然在考駕照時(shí)都必須經(jīng)歷的項(xiàng)目，但是一放到考試外面就慫了，對(duì)泊車(chē)總是心有余悸，稍不留神就與其他車(chē)輛或障礙物發(fā)生剮蹭。狹隘的車(chē)位要是旁邊還停著兩臺(tái)豪車(chē)，更是心慌慌。的確，對(duì)于很多新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，倒車(chē)入庫(kù)實(shí)在”讓人頭禿”！

當(dāng)然，辦法總比困難多。第七代伊蘭特有SVM360°全景影像、RVM倒車(chē)影像功能，可通過(guò)車(chē)身四周的攝像頭讓駕駛者在中控屏上看清車(chē)輛四周的障礙物，還可擴(kuò)大、縮小畫(huà)面。只要你掛倒擋，中控畫(huà)面便會(huì)立刻展現(xiàn)三個(gè)視角。第一視角是俯視，可以讓你看到車(chē)輛周?chē)乃袪顩r；第二視角是后方，你可以清晰看到車(chē)后有多少余量，會(huì)不會(huì)碰到后方障礙物。第三視角是右側(cè)盲區(qū)，讓你不至于停完車(chē)后，發(fā)現(xiàn)打開(kāi)不了右側(cè)車(chē)門(mén)。擁有這樣的視角“利器”，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，只需盯著中控屏就仿佛盯著全世界一樣，倒車(chē)入庫(kù)易如反掌，絕對(duì)是新手司機(jī)的福音。

行車(chē)缺乏觀察？高智商的車(chē)會(huì)預(yù)判并規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

在行車(chē)過(guò)程中，觀察道路環(huán)境是非常重要的一環(huán)，你需要高度集中視線(xiàn)前方，還要照顧到車(chē)側(cè)和車(chē)后方的車(chē)輛，不太熟的路段還得注意分流車(chē)道。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)實(shí)在是眼花繚亂、看不過(guò)來(lái)。所以，很多小白司機(jī)開(kāi)車(chē)上路通常都會(huì)缺乏觀察。比如當(dāng)新手小白突然變道，忽視后方來(lái)車(chē)時(shí)怎么辦？

莫慌，第七代伊蘭特配置的BCA盲區(qū)防碰撞輔助功能便會(huì)對(duì)后方來(lái)車(chē)情況進(jìn)行探測(cè)，如果預(yù)測(cè)到可能與側(cè)后方盲區(qū)車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)通過(guò)警示燈、警示音提示司機(jī)。緊急情況下，還可以聯(lián)動(dòng)ESC系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)輪單側(cè)制動(dòng)糾正行駛方向，所以如果新手小白開(kāi)著第七代伊蘭特發(fā)生減速、突然糾正方向，都是高智商的第七代伊蘭特在釋放技能，更給心慌的新手小白吃下一顆定心丸。

新手小白駕駛經(jīng)驗(yàn)不足，可以靠科技力量來(lái)彌補(bǔ)。擁擠的交叉路口隨時(shí)被人加塞；或者竄出電動(dòng)車(chē)、行人的，來(lái)個(gè)急剎就被追尾了。交叉路口是個(gè)事故多發(fā)地，對(duì)于新手小白來(lái)說(shuō)很有挑戰(zhàn)，比如會(huì)發(fā)生一不小心看錯(cuò)通行標(biāo)志或者緊張到“臨慌一腳油”踩出去的情況。遇見(jiàn)這種危險(xiǎn)，人往往不能很快的理性處理，怎么辦？

莫急，第七代伊蘭特會(huì)通過(guò)自身的FCA-JT前方交叉路對(duì)向車(chē)防碰撞輔助功能，識(shí)別對(duì)向車(chē)輛，還可以識(shí)別突然出現(xiàn)的自行車(chē)、行人等，然后進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)判，當(dāng)距離過(guò)近時(shí)候還能主動(dòng)幫忙剎車(chē)，積極控制車(chē)輛，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行輔助制動(dòng)。第七代伊蘭特完美解決了新手小白開(kāi)車(chē)上路缺乏觀察的“痛點(diǎn)”。

智能駕駛輔助，讓開(kāi)車(chē)不再緊張和疲憊

新手小白可能會(huì)遇到這樣的問(wèn)題，當(dāng)考科三的時(shí)候，不懼燈光測(cè)試，不懼加減換擋，唯獨(dú)害怕直線(xiàn)行駛。作為新手開(kāi)車(chē)上路，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)不自覺(jué)就會(huì)開(kāi)始緊張，人在緊張狀態(tài)下，肢體會(huì)變得更加拘謹(jǐn)，連帶著對(duì)方向控制都有偏失。小腦袋里還會(huì)回蕩教練的一句話(huà)：“又帶方向盤(pán)？！考試壓線(xiàn)可就掛了。”但是有了第七代伊蘭特，就能很好的幫你化解這種緊張狀態(tài)。

第七代伊蘭特的車(chē)道偏離預(yù)警會(huì)通過(guò)前視攝像頭探測(cè)車(chē)道及車(chē)輛，發(fā)現(xiàn)車(chē)道偏離后，利用前視攝像頭探測(cè)車(chē)道及車(chē)輛，并控制轉(zhuǎn)向預(yù)防輔助車(chē)道偏離；車(chē)道防偏離輔助會(huì)在車(chē)輛壓線(xiàn)、偏離車(chē)道行駛時(shí)會(huì)對(duì)方向盤(pán)施加回正力，從而糾正行駛軌跡，這為因緊張而不能很好控制車(chē)輛方向的新手們提供了保障。而在日常的公路駕駛中，如果車(chē)輛發(fā)現(xiàn)限速區(qū)間或彎路時(shí)也會(huì)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)減速，從而減少駕駛員操作頻次，降低疲勞感。

寫(xiě)在最后

如今的新手司機(jī)越來(lái)越多，剛剛上路難免手生，缺乏足夠的駕駛經(jīng)驗(yàn)，但成長(zhǎng)為老司機(jī)又需要一個(gè)過(guò)程。所以選擇一輛智能科技豐富，能夠幫你“聰明”應(yīng)對(duì)各種用車(chē)場(chǎng)景的座駕就尤為重要了，這也是為什么推薦新手司機(jī)們?nèi)胧值谄叽撂m特的原因所在。

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