可以說星云計劃的正式啟動，名爵ZS在互聯(lián)網汽車的概念中首次進行了真正意義上的蛻變，而這其中最重要的意義正是互聯(lián)網汽車所最核心的大數(shù)據與云端的互聯(lián)和落地。據官方透露，今年上半年上汽乘用車以23.36萬輛的銷量、同比增長113%的數(shù)據，創(chuàng)下了中國主流車企的最快增速。這樣的強勢領跑，俞經民自然也在為下半年的銷量繼續(xù)做著新的規(guī)劃。

這其中最重要的莫過于互聯(lián)網大數(shù)據應用與云端共享的落實了，既然要打造強勢爆款的互聯(lián)網汽車，車與人之間的“互聯(lián)網化”，只實現(xiàn)了MG名爵互聯(lián)網屬性的一半。另一半，則要依靠車主和車參加到更大群體的互聯(lián)網汽車生活當中去——這是上汽在制造互聯(lián)網汽車之初，就堅定不移的一個方向，星云計劃可以說很好地實現(xiàn)了這一初衷。

俞經民表示：中國互聯(lián)網發(fā)展的深度和廣度，可以說全球領先，也為上汽提供了更為巨大的想象空間。過去，汽車生活只是車和人的關系，互聯(lián)網汽車的出現(xiàn)，不僅為該關系建立溝通渠道，更使得真正的互聯(lián)網汽車生活成為了可能，最終將車和人之間鏈狀的關系，變?yōu)橐粋€屬于互聯(lián)網時代的網狀結構。未來，汽車作為最大的移動終端，將深入滿足人們交互與交流的愿望，MG名爵不僅要服務于人們眼前所需要的，也要大膽的耕耘探索，和互聯(lián)網的深度廣度掛鉤，和互聯(lián)網的想象空間掛鉤，去服務用戶更深層次的需求。

正如俞經民所講，MG名爵是一個有著深厚底蘊和車主文化基因的品牌，有著和用戶深入溝通的傳統(tǒng)。上汽在打造這一品牌的過程中，對此一直很重視，此前，MG名爵每年都有大型車主活動，例如每年夏天舉行的賽道音樂節(jié)，都持續(xù)在與車主交流和互動。

星云計劃是MG名爵車主文化的傳承，更是創(chuàng)新?；ヂ?lián)網時代的車友會，將不止是車友會，而要有更大的可能發(fā)生。上汽希望通過星云計劃、通過碼上行動，讓MG名爵的車主文化與互聯(lián)網汽車產品都獲得提升。讓車主為未來的互聯(lián)網汽車做主，不僅是上汽、是MG名爵，更由大家一起，為互聯(lián)網汽車生活、為星云計劃創(chuàng)造無限可能。

俞經民在專訪中也對旗下主銷產品名爵ZS進行了上半年銷量的具體情況：“作為年輕人標配的首臺互聯(lián)網SUV，名爵ZS以月均銷量過7000輛、連續(xù)兩個月闖進同級排行Top5、上市4個月熱銷近3萬輛的強勢表現(xiàn)?！笨梢哉f在名爵ZS的強力帶動下，MG名爵全系車型1-6月銷量達到62002輛，同比增60%，其中5個月銷量近乎翻番。

隨著上半年的火力全開再配合下半年星云計劃的落地，名爵品牌新銳車型的未來市場表現(xiàn)確實值得期待。

 

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