第二屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽在天津中汽中心開(kāi)賽
來(lái)源： 搜狐汽車
5月15日，由東麗區(qū)政府、中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、中國(guó)生產(chǎn)力促進(jìn)中心協(xié)會(huì)、中國(guó)人工智能學(xué)會(huì)智能駕駛專業(yè)委員會(huì)等單位共同承辦的第二屆世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽（WIDC）在天津東麗中國(guó)汽車技術(shù)研究中心隆重開(kāi)幕。
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記、總經(jīng)理于凱為開(kāi)幕式致辭
作為世界智能大會(huì)中“會(huì)、展、賽”的重要組成部分，世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽以“智能時(shí)代：新進(jìn)展、新趨勢(shì)、新舉措”為主題，定位于世界級(jí)的行業(yè)高端交流平臺(tái)和技術(shù)實(shí)踐測(cè)評(píng)標(biāo)尺，旨在通過(guò)智能輔助、無(wú)人駕駛、信息安全、虛擬場(chǎng)景等一系列立體化、實(shí)踐性、全方位的測(cè)評(píng)，為智能汽車科技進(jìn)步、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流、社會(huì)消費(fèi)科普提供權(quán)威、公正、第三方的服務(wù)。
本屆大賽共設(shè)置了無(wú)人駕駛組、智能輔助組、信息安全組、虛擬場(chǎng)景組四大組別賽事。與上屆大賽相比，本屆大賽通過(guò)調(diào)整比賽的內(nèi)容和方式，提升了對(duì)車輛的測(cè)試難度，使之更貼近實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景。例如在無(wú)人駕駛組的比賽中，在完善原有的城市街區(qū)場(chǎng)景賽同時(shí)，新增了越野賽和高速公路賽，進(jìn)一步考驗(yàn)無(wú)人駕駛車輛在復(fù)雜路況及真實(shí)道路環(huán)境下的感知、規(guī)劃、決策和控制能力。而新增設(shè)的虛擬場(chǎng)景組，則是模擬真實(shí)道路場(chǎng)景對(duì)無(wú)人駕駛車輛進(jìn)行考評(píng)，可實(shí)現(xiàn)天氣、路況、晝夜變化等諸多環(huán)境因素下的模擬測(cè)試。
目前，已有91支車隊(duì)報(bào)名參加了本次智能駕駛挑戰(zhàn)賽，比上屆參賽隊(duì)伍數(shù)量增加了一倍，是參賽隊(duì)伍最多的國(guó)際智能駕駛賽事。其中，無(wú)人駕駛組參賽隊(duì)伍30支，智能輔助組8支，虛擬場(chǎng)景組11支，信息安全組38支。除此以外，91支參賽隊(duì)伍中還包括9支國(guó)外賽隊(duì)，這也是國(guó)內(nèi)首次有國(guó)際車隊(duì)參與的智能駕駛賽事。
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