英特爾：2021年開始為汽車制造商提供自動駕駛系統(tǒng)
來源：蓋世汽車
據國外媒體報道稱，英特爾旗下位于以色列的自動駕駛部門Mobileye日前宣布，自己已經與歐洲汽車制造商就800萬輛汽車的自動駕駛技術達成合作協(xié)議。英特爾預計，將在2021年開始為汽車制造商提供基于Mobileye第五代系統(tǒng)芯片EyeQ5（旨在為全面自動駕駛汽車提供以視覺為核心的計算機傳感器融合）的自動駕駛系統(tǒng)。
但英特爾方面并沒有透露有關這一合作的具體財務細節(jié)，以及合作歐洲汽車制造商的具體名字。
目前，英特爾和Mobileye正與包括英偉達在內的幾家公司就未來自動駕駛汽車的核心芯片和機器視覺系統(tǒng)展開競爭。今后，類似的自動駕駛系統(tǒng)將被安裝在許多汽車廠商的旗下車型上，這會讓車輛本身具體一定的自動駕駛能力，但同時也要求人類駕駛員時刻保持警覺。為了確保這一點，部分自動駕駛系統(tǒng)中甚至還會加入更為先進的“有條件自動駕駛判斷模塊”。
被英特爾在去年以153億美元收購的Mobileye是一家總部位于以色列的知名科技企業(yè)，這家創(chuàng)立18年的科技公司于2014年在紐交所上市，當時的市值就已經達到了50億美元。該公司表示，目前市面上大約有來自25個廠商的2700萬輛汽車擁有駕駛輔助功能，而Mobileye產品占據了其中70%的份額。
“到2019年底，我們預計將有超過10萬輛具備L3自動駕駛能力的車型安裝有Mobileye的產品?！盡obileye首席執(zhí)行官兼英特爾高級副總裁阿姆農-沙書亞（AmnonShashua）說道。
所謂的“L3”自動駕駛能力指的是，車輛的自動駕駛系統(tǒng)既能完成某些駕駛任務，也能在某些情況下監(jiān)控駕駛環(huán)境，但駕駛員必須準備好重新取得駕駛控制權。在這個等級下，實際上駕駛員還是必須時刻保持警惕，隨時取回車輛控制權的。比如，當遇到緊急情況時，車輛會發(fā)出接管請求，給駕駛員提供8-10秒的時間評估路況，然后重新控制車輛。如果駕駛員仍沒有做出相應反應，系統(tǒng)就會自動束緊安全帶，并打開車門。
有媒體報道稱，Mobileye已經同包括通用、日產、奧迪、本田、寶馬和克萊斯勒在內的廠商展開合作，從明年開始為他們提供L3自動駕駛技術、系統(tǒng)。
而在自己的耶路撒冷總部，Mobileye近幾個月已經開始在高速公路上進行L4級別的自動駕駛測試，測試車型福特Fusion搭載了12個攝像頭、傳感器以及4個即將發(fā)布的EyeQ4芯片。Mobileye透露，這一測試計劃在下個月進入美國加州，再之后是亞利桑那州。
Mobileye方面表示，公司預計將從2021年開始提供L4自動駕駛系統(tǒng)。而如果汽車生產商的參與度很高的話，我們最早在2021年左右就能看到自動駕駛出租車出現(xiàn)在大街小巷。
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