北汽新能源EX360與比亞迪元EV
來源：電車之家
原標題：把握好市場變化！北汽新能源EX360與比亞迪元EV
近年來，純電動SUV汽車成為了眾多汽車愛好者關注的對象，記者從目前的新能源汽車市場中了解到，北汽新能源EX360憑借高顏值的表現(xiàn)，早已把同級車型遠遠的甩在后頭。
據(jù)悉，今年5月份上市元EV經(jīng)過幾個月的考驗，但最終因為各種原因，其銷售是遠遠不如北汽新能源EX360。
據(jù)了解，從外觀對比上來看，北汽新能源EX360的表現(xiàn)始終是更具有優(yōu)勢的，首先，從設計來看，北汽新能源EX360在細節(jié)方面進行了調(diào)整，中網(wǎng)改為了淡藍色的亞光材質(zhì)，增加了整部分的質(zhì)感。
而比亞迪元EV使用上了品牌采用了全新的Dragon Face家族式設計語言，只不過這種Dragon Face設計語言更加適合尺寸寬大的車，放在元EV這輛小車上感覺把所有元素都有擁擠在了一起，像是剛被人蹂躪過似的，沒有唐二代看著那么大氣。
其次，從大燈方面來看，北汽新能源EX360采用了遠近光分體式設計，近光配有透鏡，除入門版車型配備了鹵素日間行車燈之外，其余車型均為LED日間行車燈，霧燈也是除入門版車型外標配。元EV的大燈同樣采用了分體式設計，近光燈配有透鏡，光源均為鹵素。需要注意的是，7.99萬入門版的元EV是沒有配備日間行車燈的，其余配置車型才有。
?
最后，從車尾來看，北汽新能源EX360的鍍鉻裝飾條與兩側(cè)尾燈相連，視覺效果更加寬大。而元EV尾部設計相較于燃油版車型沒有變化，外掛式的備胎讓這輛小車顯得更有個性，很可惜只有頂配車型才有配備，要知道在燃油車上，這個外掛式備胎是全系標配。
?
可以說，僅憑外觀的表現(xiàn)，北汽新能源EX360就已經(jīng)完勝元EV，這也很好的解釋了為何元EV能有如此不堪的成績了。
上一篇：試駕雪佛蘭探界者：理想中的美你都有 下一篇：車和家的自動駕駛戰(zhàn)略-
開特斯拉長途旅行是一種什么樣的體驗？
特斯拉汽車 -
-
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
