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谷歌與奧迪沃爾沃達成協(xié)議 明年推新車載安卓系統(tǒng)

2019-01-30

谷歌已經(jīng)與沃爾沃和奧迪達成協(xié)議,將在2020年開始推出新車載安卓系統(tǒng)。與過去許多統(tǒng)建立在舊有安卓基礎之上的信息娛樂系相比,谷歌的新系統(tǒng)也被該項目負責人認為是更強大的解決方案。根據(jù)協(xié)議規(guī)定,三方將在2020年推出新的安卓車載系統(tǒng),該系統(tǒng)將會為用戶帶來全新的交互模式。 此次,谷歌新Android Auto交互體驗升級,這意味著車主可以命令谷歌語音助手打開暖風,關閉座椅暖氣,甚至預訂維修預約服務等等。 安卓汽車公司負責人表示,對于An…

率先收費 谷歌開啟無人駕駛商業(yè)化時代

2018-10-29

谷歌旗下的自動駕駛公司W(wǎng)aymo已經(jīng)對部分試點出行服務收費,并開始測試定價模型,率先進入了無人駕駛商業(yè)化的早期階段。 Waymo自2016年以來就在美國亞利桑那州鳳凰城郊區(qū)試點無人駕駛,并于2017年4月推出一項名為Early Rider的自動駕駛項目。一年多來,Waymo為該項目的400多名參與者提供免費出行服務。 谷歌母公司Alphabet首席財務官魯斯·珀拉特(Ruth Porat)在周四的財報會上透露,Waymo今年三季度增加了Early Rider項目的參與人數(shù),并開…

谷歌地圖用戶界面升級 調(diào)整了搜索及菜單布局

2018-10-15

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道,當車主啟動谷歌地圖功能后,會發(fā)現(xiàn)該軟件采用了新的用戶界面。首先,搜索欄(search bar)移動到了左側(cè),所有的狀態(tài)圖標到了右側(cè)。值得注意的是,麥克風仍在界面的右上角。三層式菜單欄(hamburger menu)設定被取消,如今改用一鍵式“設定(Settings)”按鈕,在屏幕左下方采用浮動式設計。 點擊“設定”按鈕后,將顯示交通與衛(wèi)星視圖(Traffic and Satellite views),上述兩種視圖都在第二頁菜單中,外加“靜音(Mu…

谷歌無人車離奇車禍曝光:人類安全員睡著后,誤觸關閉了自動駕駛

2018-10-5

離奇,真離奇。 一場已經(jīng)被掩蓋數(shù)月的谷歌無人車(Waymo)離奇車禍,剛剛被The Information曝光。車禍的發(fā)生地,就在距離谷歌加州山景城總部不遠的高速公路上。 那是一個六月的早晨。 一輛Waymo無人車正在高速上向北行駛,執(zhí)行正常的路測任務,上路大約一個小時后,車上的人類司機睡著了。 人類在無人車上睡著了,這簡直是一幕未來的場景,然而尷尬的是,人類司機睡著后,無意中誤觸了油門踏板,關閉了正在運行的自動駕駛系統(tǒng)。 于是這輛白…

遇谷歌強敵 TomTom市值蒸發(fā)近四分之一

2018-09-19

蓋世汽車訊據(jù)外媒報道,在雷諾、日產(chǎn)及三菱宣布與谷歌建立合作之后,荷蘭數(shù)字地圖公司TomTom星期二市值蒸發(fā)超過四分之一。 TomTom股價于格林威治時間9:35時下滑26.3%至6.28歐元,而這也或使其創(chuàng)下7年以來最低水平,市值蒸發(fā)約5億歐元(5.84美元)。雷諾、日產(chǎn)和三菱表示已經(jīng)與TomTom競爭對手谷歌建立密切合作關系,谷歌將為其新車供應全新的信息娛樂系統(tǒng),包括谷歌助手和谷歌地圖等服務。 TomTom于本世紀初逐漸被人知曉,剛開始是生產(chǎn)較…

Drive.ai披露無人駕駛汽車計劃細節(jié)

2018-08-6

原標題:6個月定點測試在即 Drive.ai披露無人駕駛汽車計劃細節(jié) 谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車部門Waymo,成為首家在公共道路上以無司機監(jiān)督方式測試無人駕駛汽車的公司距今已有近一年時間。現(xiàn)在Drive.ai也打算效仿Waymo的做法。外媒深度報道揭開了Drive.ai的秘密。 以下為外媒報道摘要: 7月末,這家硅谷初創(chuàng)企業(yè)將在美國德克薩斯州弗里斯科市(Frisco)推出由日產(chǎn)NV200面包車改裝的無人駕駛車隊。這些車輛不是完全無人駕駛的,少量負責…

無人駕駛市場正被破局者悄然占領

2018-06-23

原標題:這個曾無創(chuàng)業(yè)者問津的無人駕駛百億細分市場, 正被一些破局者悄然占領 2016 年,Google 無人車項目在開始受到外界越來越多商業(yè)化質(zhì)疑的同時,也遭遇了長達 10 個月的人事震蕩。那一年,選擇離職的大批骨干員工,如今很多已成為當下無人駕駛?cè)χ忻餍羌夹g公司的創(chuàng)始人,與 Google 無人車最強勁的對手。 如果細分他們當年在 Google 的所在部門,你會有一個發(fā)現(xiàn): 這些人幾乎來自兩個項目,一個是無人車,而另一個則是地圖。 實際上,機…

谷歌聊無人駕駛進展:對行人判斷錯誤率下降100倍

2018-05-9

5月9日,谷歌在I/O大會上面介紹了無人駕駛一些階段性的成果和展示。并宣布自家的無人駕駛對于行人的判斷錯誤率下降了100倍,無疑這是一個比較驚人的數(shù)字。 無人駕駛在幾年以前還好像是科幻小說里面的內(nèi)容,然而通過短短的幾年發(fā)展,這一切已經(jīng)越來越真實可行。谷歌一直以來也致力于無人駕駛的研發(fā)和推進。 在Video Demo中,乘客都體驗了Waymo所提供的無人駕駛汽車服務。他們無不驚嘆于驚人的無人駕駛體驗。而且他們也表示看到駕駛位置沒有…

無人駕駛:谷歌的焦慮與進擊

2018-02-8

整整8年,無人駕駛“先驅(qū)”谷歌的研發(fā)之路坎坎坷坷,競爭對手的快速崛起正讓這家科技巨頭感到焦慮。 2月6日,谷歌無人駕駛汽車項目負責人Chris Urmson 三年前寫給公司兩位創(chuàng)始人Larry Page、Sergey Brin的一份郵件曝光,其中提到了他對谷歌無人駕駛技術發(fā)展的憂慮。Urmson在郵件中警告谷歌無人駕駛技術可能會失去優(yōu)勢,稱“在過去6個月里的時間里,我們不再為了勝利而戰(zhàn),相反,我們正在為彌補不足而努力?!彼毖裕顡牡膶κ质荱ber。 兩年…

谷歌智能汽車之路多崎嶇,與Uber訴訟有新進展

2017-05-17

Anthony Levandowski,前谷歌工程師,自動駕駛卡車公司Otto聯(lián)合創(chuàng)始人,后者于2016年5月16日被舊金山的Uber收購。 近期發(fā)生的故事無論對Uber還是前谷歌工程師,自動駕駛汽車技術天才Anthony Levandowski來說都不太好。 本周,美國地方法院法官William Alsup在谷歌旗下自動駕駛汽車公司W(wǎng)aymo與Uber的訴訟中做出了兩項影響事態(tài)發(fā)展的決定。你知道,Waymo指控Levandowski從中竊取了1.4萬份公司機密文件,并把其帶到Uber。 首先,Alsup拒絕…

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