汽車科技|每日車聞：逆向思維的本田和打破“偽智能”的奇點
來源：汽車科技
【汽車科技AutoTech 原創(chuàng)】去年年底，本田發(fā)布了旗下零排放系列車型中的第一款：本田 Clarity。而在昨天的紐約車展上，本田首次帶來了Clarity的兩款兄弟車型：Clarity Electric和Clarity Plug-In Hybrid。
而純電動版的Clarity Electric擁有一個25.5kWh的電池組和一個161匹馬力的電動機。盡管支持在30分鐘內(nèi)充滿80%電量的直流快速充電方式，但根據(jù)之前的消息暗示其僅有約128公里的續(xù)航里程還是讓人感到有些意外。如果Clarity Electric引進(jìn)國內(nèi)，或許也會遇到與寶馬i3一樣的困境。
這兩款車預(yù)計今年下半年會在美國上市銷售，售價都會控制在30000美元以內(nèi)。插入式混合動力版的Clarity將成為三款車型中最為走量的車型，而純電動版車型，小泡君不對其市場表現(xiàn)報太大希望。
絕大多數(shù)車企在探索新能源市場時都會采取燃油車型推出電動版的方式，成熟的燃油車將會有效降低新能源車型的試錯成本。但本田似乎在這點上有些不按套路出牌，率先推出氫燃料電池車，獲得市場口碑之后轉(zhuǎn)而推出純電動汽車和混合動力汽車，估計再往后發(fā)展，很快我們就能看到4缸2.0T的燃油版Clarity和6缸3.0后驅(qū)版的Clarity Si了。
就在小泡君錄制今天的每日車聞時，我們的前方記者方姑娘從奇點汽車發(fā)布會的現(xiàn)場發(fā)回了第一手的資料。此次發(fā)布會登場的是奇點汽車第一款量產(chǎn)車型奇點iS6，該車主打智能駕駛概念，并預(yù)制了自動駕駛的硬件設(shè)備。所以就像特斯拉一樣，消費者也僅需通過OTA的方式就可以遠(yuǎn)程開啟自動駕駛功能。新車的售價區(qū)間為20-30萬元，而從今天開始，有興趣的朋友就可以通過官網(wǎng)進(jìn)行預(yù)定了。
外觀方面小泡君表示還是挺好看的，對開式車門是最大亮點。前臉還有一個液晶屏可以顯示車輛LOGO和英文名稱。動力方面iS6提供400公里的續(xù)航里程，并支持1小時補充320公里的快速充電。值得一提的是，該車還能夠?qū)崿F(xiàn)電池板換電，但需要基礎(chǔ)設(shè)施的支持。
總的來說奇點iS6依然是一款值得期待的新車，遺憾的是此次并沒有安排媒體試駕環(huán)節(jié)。有興趣的朋友可以繼續(xù)關(guān)注汽車科技后續(xù)的報道。
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