Uber投資建設(shè)多倫多工程中心
來源：蓋世汽車
原標(biāo)題：1.5億美元！Uber投資建設(shè)多倫多工程中心 擴(kuò)大自動駕駛業(yè)務(wù)
蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r間9月11日，Uber首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi稱，Uber將在未來5年投資逾1.5億美元，以支持該公司在多倫多的工程建設(shè)，預(yù)計(jì)多倫多新工程中心將于2019年初開設(shè)，將擴(kuò)大在多倫多的自動駕駛汽車業(yè)務(wù)以及人工智能領(lǐng)域的工作。
該公司預(yù)計(jì)將雇傭數(shù)百名新員工，將其在多倫多的員工總數(shù)增加到500人以上。這表明，盡管該公司最近遭遇挫折，但并未退出自動駕駛汽車的發(fā)展。多倫多獨(dú)立工程中心是Uber在美國以外的第8個辦事處，將為Uber的叫車服務(wù)和食品配送等的產(chǎn)品服務(wù)建立技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。
Uber自動駕駛部門是該公司虧損的重要原因，今年第二季度該公司虧損8.91億美元。Uber表示，不會為多倫多業(yè)務(wù)投資籌集更多額外資金。
在自動駕駛領(lǐng)域，Uber一直落后于競爭對手。該筆投資將使Uber得以擴(kuò)大在自動駕駛技術(shù)方面的工作。去年，Uber在多倫多開設(shè)了一個自動駕駛研發(fā)中心，并任命多倫多大學(xué)的副教授Raquel Urtasun為該組織的負(fù)責(zé)人。
然而，繼今年3月份一輛Uber自動駕駛測試車輛在亞利桑那州坦佩市撞死一名行人后，該公司自動駕駛汽車業(yè)務(wù)陷入停滯。Uber迅速將自動駕駛汽車從道路撤離，并裁掉數(shù)百名測試司機(jī)，還關(guān)閉了其在亞利桑那州自動駕駛測試中心的業(yè)務(wù)。迄今為止，該公司還未恢復(fù)在公共道路上的汽車測試，不過Khosrowshahi表示，預(yù)計(jì)公司在進(jìn)行一次安全檢查后將在年底前展開測試。
據(jù)消息人士透露，自坦佩市的Uber自動駕駛碰撞事故以來，Khosrowshahi進(jìn)行了一些探索，包括與開發(fā)自動駕駛汽車的公司建立更多的合作關(guān)系，以及潛在的自動駕駛業(yè)務(wù)銷售。此前，豐田汽車公司投資該公司5億美元，共同開發(fā)自動駕駛汽車，為Uber提供了必要的支持。然而，該公司仍面臨著與監(jiān)管機(jī)構(gòu)和地方官員的斗爭，因?yàn)楣賳T們對Uber項(xiàng)目的安全性表示擔(dān)憂。
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