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最具前景?美國(guó)堪薩斯大學(xué)研發(fā)鋰氧電池

來源:蓋世汽車

發(fā)表于: 2019.02.11
   

據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)堪薩斯大學(xué)獲得了美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)(National Science Foundation,NSF)的資金支持后,正在研發(fā)更持久耐用的鋰氧電池,并表示鋰氧電池務(wù)必通過納米孔(nanoscale pores)吸收氧氣,加快其反應(yīng)速度。日后,該類電池可廣泛用于消費(fèi)電子產(chǎn)品及電動(dòng)汽車。

消息還稱,鋰氧電池(lithium-oxygen batteries)或許是最具前景的鋰電池,未來或?qū)⑷〈囯x子電池。鋰氧電池相比當(dāng)前的鋰離子電池組能量密度高達(dá)10倍,并且在自身重量及成本方面也僅是鋰離子電池組的五分之一。

鋰氧電池可提供更大的儲(chǔ)能容量的同時(shí),也存在不足,據(jù)稱其充電速率不及鋰離子電池。而在克服該缺陷之前,鋰氧電池技術(shù)將始終處于實(shí)驗(yàn)室研究階段。據(jù)悉,鋰氧電池的問題在于其低電流密度(low current density),盡管電池的持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),但可用電量不足。若利用鋰氧電池為電動(dòng)車供電,或許能將續(xù)航里程數(shù)提升至500英里。截止至目前,鋰氧電池尚處于研發(fā)階段。

 

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