蘋(píng)果聘請(qǐng)?zhí)厮估笨偛米鳛殡妱?dòng)系統(tǒng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 【圖】
來(lái)源：電車(chē)之家
4月1日訊，據(jù)Engadget消息，蘋(píng)果已經(jīng)聘請(qǐng)了特斯拉副總裁邁克爾·施韋庫(kù)奇（MichaelSchwekutsch）作為特殊項(xiàng)目組（包括無(wú)人駕駛車(chē)輛部門(mén)）的高級(jí)工程總監(jiān)，負(fù)責(zé)監(jiān)督電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目組。
Schwekutsch在領(lǐng)導(dǎo)電力傳動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，他在特斯拉第二代Roadster和和Semi-Roadster的開(kāi)發(fā)中發(fā)揮了關(guān)鍵作用，也曾為寶馬i8、保時(shí)捷918Spyder和菲亞特500E以及其他電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)的開(kāi)發(fā)做出了貢獻(xiàn)。
今年1月，蘋(píng)果表示正在改組其自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)，之后在給加州就業(yè)發(fā)展部的郵件中，蘋(píng)果表示，其位于圣克拉拉和桑尼維爾的自駕車(chē)部門(mén)計(jì)劃裁掉190名員工，其中包括38名工程項(xiàng)目經(jīng)理、33名硬件工程師、31名產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師以及22名軟件工程師等。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，蘋(píng)果并沒(méi)有完全放棄自動(dòng)駕駛，而是轉(zhuǎn)向與蘋(píng)果大眾合作，生產(chǎn)工廠園區(qū)內(nèi)的自動(dòng)駕駛電車(chē)，用于接送員工。
上一篇：“9+1”產(chǎn)品矩陣，比亞迪開(kāi)發(fā)布會(huì)的背后邏輯 【圖】 下一篇：女性專(zhuān)屬車(chē)時(shí)代正式來(lái)臨 歐拉R1女神版“花樣”上市-
開(kāi)特斯拉長(zhǎng)途旅行是一種什么樣的體驗(yàn)？
特斯拉汽車(chē) -
選擇智能汽車(chē)，請(qǐng)務(wù)必看下這些指數(shù)是否合格
智能汽車(chē) -
90后援藏電力干部 跨越3600km只為北汽新能源EX3
北汽新能源EX3 -
段建軍：拆掉科技的高墻，戴姆勒的創(chuàng)新之道
車(chē)聯(lián)網(wǎng)