近期，億歐獲悉，蔚來(lái)汽車再獲融資，此次領(lǐng)投方為光際資本，其它參投方有騰訊、百度、華平、高瓴資本等。這是自3月15日完成6億美元注資之后，蔚來(lái)汽車再次完成新一輪融資，可見蔚來(lái)汽車在互聯(lián)網(wǎng)造車行業(yè)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

2015年6月，蔚來(lái)汽車獲億元級(jí)A輪投資，投資方為高瓴資本、騰訊、京東、易車網(wǎng)和順為資本等；2015年9月獲5億美元B輪融資，投資方分別是紅杉中國(guó)、愉悅資本、和玉另類投資；2016年6月，蔚來(lái)汽車再獲1億美元融資，投資方為Temasek（淡馬錫）、TPG Growth（新橋資本）、厚樸基金和聯(lián)想集團(tuán)。迄今為止，蔚來(lái)汽車已經(jīng)融資5輪，金額或近百億人民幣。

據(jù)億歐了解，蔚來(lái)汽車創(chuàng)辦于2014年11月，主打電動(dòng)高性能跑車，其投資陣容堪稱豪華，蔚來(lái)汽車目前已在上海、圣何塞、慕尼黑以及倫敦等12地設(shè)立設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)與商務(wù)機(jī)構(gòu)，擁有超過2000名員工。蔚來(lái)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人秦力洪曾表示，首款量產(chǎn)車ES8將在2017年底達(dá)到可量產(chǎn)狀態(tài)。

作為本輪領(lǐng)投方，相比較騰訊、百度、高瓴資本，光際資本顯然低調(diào)許多。但光際資本并不是初出茅廬的無(wú)名小輩，而是由光大控股和IDG資本于2016年10月聯(lián)合成立的產(chǎn)業(yè)基金，主要押注金融科技及互聯(lián)網(wǎng)金融、泛娛樂和教育、消費(fèi)升級(jí)、高端制造等四大賽道，并承諾為被投企業(yè)提供全方位、多層次的服務(wù)。

光際資本的團(tuán)隊(duì)陣容也不容小覷，其投資決策委員會(huì)成員分別為：光大控股執(zhí)行董事兼CEO陳爽、光大控股投資決策委員會(huì)委員/光大安石首席執(zhí)行官潘穎、光大銀行資產(chǎn)管理部總經(jīng)理張明翱、IDG資本創(chuàng)始合伙人熊曉鴿、IDG資本聯(lián)合創(chuàng)始合伙人周全、IDG資本合伙人皇甫炳君、IDG資本合伙人王靜波。

在成立之初，光際資本就放話，基金將一直堅(jiān)持價(jià)值投資，聚焦行業(yè)一線項(xiàng)目、細(xì)分市場(chǎng)龍頭或具有隱形冠軍氣質(zhì)的企業(yè)，尤其關(guān)注具有成熟的商業(yè)模式、已享有較高市場(chǎng)認(rèn)可度的行業(yè)翹楚企業(yè)?？梢娺@次投資蔚來(lái)汽車與其定位不無(wú)契合。

光際資本表示，蔚來(lái)汽車是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代孕育出來(lái)的新興造車企業(yè)，正在用自動(dòng)駕駛、電驅(qū)動(dòng)等技術(shù)重新定義移動(dòng)出行，并寄希望于蔚來(lái)汽車的創(chuàng)新性商業(yè)模式、前沿的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念及運(yùn)營(yíng)能力，使其成為中國(guó)最有潛質(zhì)的新一代“造車新勢(shì)力”。此外，光際資本希望借此投資能夠奠定其在高科技、自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的部署，并進(jìn)一步拓展全球獨(dú)角獸投資布局。

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