哈曼推新的雙模式V2X系統(tǒng) 提高汽車安全性
來源：蓋世汽車
（圖片來源：哈曼官網(wǎng)）
蓋世汽車訊?據(jù)外媒報道，哈曼發(fā)布了新的雙模式（Dual-Mode）V2X系統(tǒng)，旨在提高汽車安全性。其靈活的遠程信息系統(tǒng)具有軟件和硬件功能，并可接入DSRC（專用短程通信）和蜂窩（5G）網(wǎng)絡車到一切（C-V2X）網(wǎng)絡，消除許多安全系統(tǒng)設置的猜測。
V2X通信是指聯(lián)網(wǎng)車輛與其周圍環(huán)境之間的數(shù)據(jù)兼容傳輸，包括車輛與道路上的其他車輛、基礎設施以及行人之間的數(shù)據(jù)傳輸。目前，有兩種標準支持這種通信：基于無線LAN技術的DSRC和C-V2X，C-V2X是5G移動網(wǎng)絡標準的一部分。然而，DSRC和C-V2X的可用性因地而異，對于希望推出例如改進的盲點警示、自適應巡航控制以及交通標志識別等V2X功能的汽車制造商來說，可能會造成重大的猜測。利用哈曼雙模式V2X系統(tǒng)，汽車制造商可以通過空中指令選擇在車輛上實施哪一種標準。因此，這項技術消除了是否符合標準的猜測，為汽車制造商提供了一個具有成本效益解決方案，同時改善了道路安全，提高了整體用戶體驗。
哈曼遠程信息業(yè)務部門高級工程總監(jiān)Ram Iyer表示，“DSRC和C-V2X將是改變網(wǎng)絡連接的關鍵。我們的雙模式V2X系統(tǒng)，可以更好地滿足汽車制造商的要求，使制造商無縫實現(xiàn)更多連接安全功能。利用我們與三星在移動技術方面的關系，以及我們的遠程信息控制單元技術，雙模式V2X系統(tǒng)為汽車制造商提供了真正的靈活性。制造商不必為支持兩種模式而定制不同的解決方案?！?/p>
哈曼的雙模式V2X系統(tǒng)具有獨特的軟硬件功能，可以與哈曼的遠程信息控制單元（TCU）一起操作，也可以單獨用于使用獨立TCU的車輛。這種雙模式能力將會用于2021型年車輛，并支持越來越多的安全和效率應用場景。
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