北京新能源車中簽難度再升級(jí) 買車5年后再考慮吧
來(lái)源： 搜狐汽車
按照目前排隊(duì)規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量計(jì)算，新能源個(gè)人指標(biāo)或?qū)⑴诺?023年
短短幾年間，北京新能源汽車指標(biāo)從無(wú)人問(wèn)津到一號(hào)難求。
今日（4月9日），北京市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室發(fā)布今年第二次機(jī)動(dòng)車指標(biāo)申請(qǐng)情況。
公告稱，截至2018年4月8日24:00，小客車配置指標(biāo)累計(jì)收到個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共2801318個(gè)，和2月份數(shù)據(jù)基本持平;累計(jì)收到個(gè)人新能源小客車配置指標(biāo)申請(qǐng)和確認(rèn)延期的共234650個(gè)，相較2月份增多2.4萬(wàn)余個(gè)。
此外，有50975家企事業(yè)等單位申請(qǐng)普通小客車配置指標(biāo)83346個(gè);有6213家企事業(yè)等單位申請(qǐng)新能源小客車配置指標(biāo)8946個(gè)。
2018年北京小客車指標(biāo)年度配額為10萬(wàn)個(gè)，其中普通指標(biāo)額度4萬(wàn)個(gè)，新能源指標(biāo)額度6萬(wàn)個(gè)。
按照規(guī)定，通過(guò)資格審核的個(gè)人示范應(yīng)用新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)，按申請(qǐng)時(shí)間先后順序直接配置指標(biāo)。當(dāng)年指標(biāo)額度用盡后，申請(qǐng)人輪候排序，因此2018年新能源小客車個(gè)人和單位指標(biāo)首期已全部用盡。
如果按照目前排隊(duì)規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量計(jì)算，新能源個(gè)人指標(biāo)或?qū)⑴诺?023年。
按照規(guī)定，有關(guān)部門將對(duì)申請(qǐng)信息進(jìn)行審核，審核結(jié)果將于2018年4月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。
北京市新能源車型搖號(hào)競(jìng)爭(zhēng)自所以激烈，更多去源于政策的開(kāi)放，相比于普通搖號(hào)池一號(hào)難求，由于排隊(duì)取號(hào)的原則，讓北京搖號(hào)者認(rèn)為”指日可待”。
此外，為推廣新能源車型，北京市相繼提出不限號(hào)、不限等等優(yōu)惠政策。成功吸引大批搖號(hào)者轉(zhuǎn)身。
據(jù)《汽車商業(yè)評(píng)論》了解，自去年第二批搖號(hào)結(jié)果公布時(shí)，便有諸多搖號(hào)者轉(zhuǎn)投新能源搖號(hào)池。依照目前的情況來(lái)看，這一趨勢(shì)愈演愈烈。
不過(guò)，即便按序發(fā)放指標(biāo)，獲得號(hào)牌也已拖至五年后，顯然更加難上加難。
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