昨天，特斯拉自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)始推送 8.1 系統(tǒng)。Elon Musk 透露，8.1 系統(tǒng)可以進(jìn)一步挖掘 HW2（全新 Autopilot 硬件）的技術(shù)潛力，同時(shí)實(shí)現(xiàn)更多功能。

去年，特斯拉推出了第二代自動(dòng)駕駛系統(tǒng) Autopilot 2.0。只不過(guò)，雖然第二代系統(tǒng)采用了更先進(jìn)的硬件，但特斯拉的工程師并沒(méi)有激活全部功能。因此，事情就變得有些滑稽，搭載 Autopilot 2.0 系統(tǒng)的車(chē)型所擁有的自動(dòng)駕駛功能甚至比 Autopilot 1.0 系統(tǒng)的車(chē)型還要少。

而這一次 8.1 系統(tǒng)的推出，將使搭載 HW2 硬件的車(chē)型獲得更多新功能：

1、車(chē)道偏離警告：升級(jí)到 8.1 系統(tǒng)之后的車(chē)型，一旦偏離既定車(chē)道，方向盤(pán)就會(huì)振動(dòng)來(lái)提醒駕駛員。

2、Autosteer 自動(dòng)巡航功能：特斯拉在此次升級(jí)當(dāng)中，提高了車(chē)輛自動(dòng)巡航功能的限制速度，升級(jí)之后的限制速度由 55 英里/小時(shí)（89km/h）提升到了 80 英里/小時(shí)（129km/h）。只不過(guò)，特斯拉指出，Autosteer 功能要求駕駛員必須將雙手放在方向盤(pán)上，隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛。另外，在超過(guò) 55 英里/小時(shí)的速度使用 Autosteer 功能時(shí)，首先需要對(duì)攝像頭進(jìn)行校準(zhǔn)。

3、Summon 召喚功能：這是老款特斯拉產(chǎn)品就有的功能，在新款硬件車(chē)型上，這次更新重新激活了這個(gè)功能。使用這個(gè)功能，車(chē)主可以讓自己的愛(ài)車(chē)自行從車(chē)位中開(kāi)出來(lái)。車(chē)上不需要有司機(jī)看管，用戶只需點(diǎn)擊車(chē)鑰匙按鈕或者使用特斯拉的 App 就可以完成全部操作。

4、自動(dòng)車(chē)道變換功能：這項(xiàng)功能此前曾搭載于 Autopilot 1.0 系統(tǒng)上，用戶在激活 Autosteer 自動(dòng)巡航功能后，如果旁邊車(chē)道具備空出條件，用戶只需撥動(dòng)轉(zhuǎn)向燈就可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛變道。

特斯拉自動(dòng)駕駛軟件副總裁 Chris Lattner 認(rèn)為，這一次的 8.1 系統(tǒng)是 Autopilot 功能發(fā)布以來(lái)最重要的一次升級(jí)。事實(shí)上，Autopilot 2.0 系統(tǒng)一共配備了 8 個(gè)攝像頭。此前，特斯拉只激活了一個(gè)，而 8.1 系統(tǒng)升級(jí)之后，特斯拉將會(huì)啟用 2 個(gè)攝像頭。

Elon Musk 還透露，今年年底，特斯拉就將派出一支車(chē)隊(duì)在全美進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試。同時(shí)，他們不會(huì)在測(cè)試車(chē)輛上配備司機(jī)。

當(dāng)然，對(duì)于牛 X 哄哄的 Autopilot 2.0 硬件來(lái)說(shuō)，我們還是期待特斯拉逐步開(kāi)放更多的功能。

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