提起采埃孚,絕大多數(shù)汽車愛(ài)好者都會(huì)想起他們的變速箱。8AT、9AT 等產(chǎn)品可謂是在業(yè)內(nèi)家喻戶曉。不管是家用車還是性能車,不管是 BBA 這樣的豪華車,還是賓利、勞斯這樣的奢侈品,都會(huì)用上采埃孚的傳動(dòng)產(chǎn)品。不過(guò)當(dāng)我這次收到采埃孚的邀請(qǐng)參加他們的 CES 展示時(shí),卻發(fā)現(xiàn)他們想要展示的并不是上面說(shuō)到的這些精密機(jī)械,而是他們的智能科技產(chǎn)品。 ProAI:汽車的智能大腦 在本次展示的產(chǎn)品當(dāng)中,最受關(guān)注的當(dāng)屬 ProAI——一臺(tái)為為自動(dòng)駕駛提供計(jì)算…
原標(biāo)題:CES2018 ,一場(chǎng)黑科技滿滿的汽車盛宴 1月9日到12日,CES2018美國(guó)消費(fèi)電子展覽會(huì)(Consumer Electronics Show)在美國(guó)拉斯維加斯舉辦。倒推回去三年,CES美國(guó)消費(fèi)電子展覽會(huì)還集中在智能穿戴、VR/AR等智能設(shè)備領(lǐng)域,而近幾年隨著傳統(tǒng)汽車行業(yè)面臨變革,自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)日漸成熱門,越來(lái)越多的整車廠商參與其中, 今年的CES,更像一個(gè)汽車科技的狂歡節(jié)。 據(jù)了解,本屆CES上亮相的整車廠商包括豐田、日產(chǎn)、三菱、本田、奔馳等,…
原標(biāo)題:不回國(guó)的老賈,也在CES湊了一把無(wú)人駕駛的熱鬧! CES第一天,沒(méi)想過(guò)回國(guó)的賈躍亭讓FF91在拉斯維加斯的街頭舉行了試乘環(huán)節(jié),更像是緩兵之計(jì);當(dāng)然還少不了的還有各位科技屆的大佬在一一講解自家的無(wú)人駕駛技術(shù),儼然,汽車似乎漸漸CES的主題。 豐田首次亮相自家研發(fā)的新一代自駕車Platform 3.0,使用的車輛為大型豪華車款第4代Lexus LS600hL,感知距離可達(dá)200米,角度可達(dá)360度全范圍。 Platform 3.0由Toyota旗下研發(fā)單位To…