路虎攬勝星脈正式發(fā)布

今天，路虎攬勝星脈在英國(guó)倫敦正式發(fā)布，這款車(chē)型的定位介于攬勝極光與攬勝運(yùn)動(dòng)版之間。車(chē)名當(dāng)中的「Velar」一詞來(lái)自來(lái)自拉丁語(yǔ) velare，代表「面紗」之意。攬勝星脈內(nèi)部配備了兩塊 10 英寸的觸控屏，用戶可以通過(guò)觸控屏實(shí)現(xiàn)部分車(chē)內(nèi)控制。路虎為這款車(chē)型配備了 6 款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從 180 馬力到 380 馬力，峰值扭矩從 430Nm 到 700Nm 不等。今年夏天，路虎攬勝星脈就將在全球市場(chǎng)上市，英國(guó)地區(qū)的起售價(jià)為 44830 英鎊（約合人民幣 37.89 萬(wàn)元）。

希望中國(guó)地區(qū)的售價(jià)不要比英國(guó)售價(jià)高太多。

保時(shí)捷 Panamera Sport Turismo 正式上市

日前，保時(shí)捷正式發(fā)布了 Panamera Sport Turismo，這款車(chē)型基于保時(shí)捷 Sport Turismo 概念車(chē)打造而成。相比于標(biāo)準(zhǔn)軸距版的 Panamera，Panamera Sport Turismo 在長(zhǎng)度、寬度以及軸距方面保持了一致，只是在高度上增加了 5mm。另外，這款車(chē)型還采用了與普通版 Panamera 相同的動(dòng)力方案。目前，Panamera Sport Turismo 已經(jīng)開(kāi)始在中國(guó)市場(chǎng)接受預(yù)定，售價(jià)區(qū)間為 129.8-222.8 萬(wàn)元。

這個(gè)性感的小溜背實(shí)在讓人血脈噴張。

捷豹將在日內(nèi)瓦車(chē)展發(fā)布 I-PACE 原型車(chē)

日前，捷豹宣布，I-PACE 原型車(chē)將會(huì)在即將舉辦的日內(nèi)瓦車(chē)展上正式亮相。去年 11 月份，捷豹發(fā)布了 I-PACE 概念車(chē)，他們?cè)诋?dāng)時(shí)還宣布這款純電動(dòng) SUV 將會(huì)在 2018 年下半年上市。捷豹 I-PACE 搭載了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，最大功率 400 馬力，峰值扭矩 700Nm。NEDC 工況下，這款車(chē)型的最大續(xù)航里程可以超過(guò) 500 公里。另外，捷豹 I-PACE 的風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.29，百公里加速時(shí)間在 4 秒左右。

這可以捷豹?dú)v史上第一款純電動(dòng)車(chē)。

蘭博基尼 Huracán Performante 刷新紐北量產(chǎn)車(chē)最快圈速

日前，蘭博基尼官方宣布，他們的 Huracán Performante 跑車(chē)刷新了紐北量產(chǎn)車(chē)圈速記錄。此前，這項(xiàng)記錄是由保時(shí)捷 918 Spyder 創(chuàng)下的 6 分 57 秒，而這一次蘭博基尼則將這項(xiàng)記錄提升到了 6 分 52 秒 01。蘭博基尼總裁兼 CEO Stefano Domenicali 說(shuō)，這是一個(gè)令人難以置信且激動(dòng)人心的時(shí)刻，我們不僅刷新了最快圈速記錄，更將記錄提高了幾秒。今年的日內(nèi)瓦車(chē)展上，蘭博基尼將會(huì)正式發(fā)布 Huracán Performante 車(chē)型。

紐北賽道第一名從此易主。

特斯拉準(zhǔn)備在莫斯科和圣彼得堡開(kāi)設(shè)體驗(yàn)店

據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉準(zhǔn)備進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，他們前期將會(huì)在莫斯科和圣彼得堡開(kāi)設(shè)體驗(yàn)店。目前，特斯拉正在尋找合適的商鋪店面。迄今為止，俄羅斯一共有 300 多名特斯拉的車(chē)主，這些俄羅斯車(chē)主還自發(fā)組織了一個(gè)特斯拉車(chē)主俱樂(lè)部。未來(lái)，隨著特斯拉正式進(jìn)入俄羅斯市場(chǎng)，這些車(chē)主將享受到更加便利的服務(wù)。

這 300 名俄羅斯車(chē)主是真粉。

鋰離子電池發(fā)明人 John Goodenough 展示一款固態(tài)電池

日前，鋰離子電池的發(fā)明人之一、Cockrell 工程學(xué)院科研團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人 John Goodenough 向外界展示了一款固態(tài)電池。他認(rèn)為，固態(tài)電池要比常規(guī)鋰離子電池安全很多，他們發(fā)明的這款固態(tài)電池可以循環(huán) 1200 余次。同時(shí)，John Goodenough 還講到，固態(tài)電池的能量密度大約是鋰離子電池的 3 倍，在零下 20 攝氏度至零上 60 攝氏度的溫度范圍內(nèi)都可以正常工作。未來(lái)，他們將會(huì)嘗試大規(guī)模生產(chǎn)，以此來(lái)降低固態(tài)電池的成本。

再透露一點(diǎn)，這位老爺爺今年 94 歲了。

「來(lái)源自 GeekCar」

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