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近年來,智能汽車的發(fā)展十分迅速,國內(nèi)外各類無人駕駛上路案例頻頻被報道,前不久深圳無人駕駛公交車試用視頻被曝光,還引來了國內(nèi)大批網(wǎng)友的熱烈討論。事實上,智能汽車已經(jīng)不僅僅是人們對未來汽車的暢想,更多的時候,無論是社會大眾還是國家企業(yè)都已經(jīng)將它放在關鍵的位置上。
日前,國家發(fā)改委公布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,其中就提出“到2020年我國智能汽車新車占比將達50%”。有人對此提出異議,但是小編認為,中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的未來很可能比想象的還要輝煌。在這里小編舉兩個例子。
百度自動駕駛有望打敗谷歌
據(jù)報道,百度自動駕駛項目有望超過谷歌。事實上,中國搜索引擎巨擘——百度是在五年前涉足智能汽車行業(yè)的,而谷歌早在2009年就開始開始了自動駕駛汽車的項目。之所以說百度有望超過谷歌的自動駕駛,源于百度將為智能汽車制造商免費提供Apollo平臺的使用。要知道智能汽車的研發(fā)除了科學技術以外,還需要大量的實際數(shù)據(jù),通過提供Apollo平臺的免費使用權,百度將獲得大量智能汽車的測試數(shù)據(jù),這也將加快百度對智能汽車的研究進度。
全國開啟地方智能汽車規(guī)劃實際行動
智能汽車的發(fā)展早已列入政府計劃,許多省市陸續(xù)展開智能汽車規(guī)劃。近日,湖北省發(fā)布的《湖北省“十三五”產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力發(fā)展和建設規(guī)劃》提出,以智能制造和網(wǎng)聯(lián)汽車為重點,大力發(fā)展湖北省的汽車新技術。
除了湖北省,在江蘇、浙江、廣東等省會都先后展開了關于智能汽車的發(fā)展規(guī)劃,許多地方已開始試驗運營。
所以綜上所述,在2020年,智能汽車將占據(jù)中國半數(shù)新車是很有可能的。
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